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1. 牧马人究竟好欠好？

牧马人究竟好欠好？

JEEP牧马人好欠好只有开过能力了解，语言是很难形容一台越野车的。

重点已经说明——越野车，真为越野能够无疑能够思考这台车，车身构造稳固、能源相当充足、四驱系统也有两种形式，素车既有非常现实的越野能力。

硬派越野型参考罗宾汉（也叫做卢比肯），这一版本的牧马人为分时四驱系统，分动箱能够缩小4倍扭矩非常夸年夜，2.0T汽油涡轮增压发起机有400N·m的峰值扭矩，增压器最高转速尽管在3000转但染指速率是对于比早的，以是这台增压机也能带来极强的脱困能力。

分时四驱系统设施了先后桥牙嵌式差速锁，能够手动开关先后锁；分时四驱的分动箱刚性连接本就即是中差锁，先后桥锁止后驱动系统回到了最原始最稳固的状态，每一个轮胎都能失去异样的能源输入这是越野脱困的保障，有“三把锁”的越野车已经到达极限状态了。

爬沙型能够思考撒哈拉，撒哈拉的四驱系统对于比另类，尽管界说为分时四驱但已经有亲近合时四驱或者全时四驱的性能。因为在分动箱的基础上退出了一组多片式离合器限滑差速器，其性能能够失常差速也能够通过离合器锁止，而且先后桥不差速锁而是凋谢式差速器，轮间限滑依靠电子协助制动。

这种构造基础即是一些乡村落SUV应用的全时四驱系统，供应了4H auto形式也很费解的注清晰有全四的性能，分比方之处只是在分动箱的基础上又退出了中差锁。然而极限越野即使电子协助制能源再强稳固性也远远不如差速锁，以是这一版本想要重度越野必须加锁，而不加锁的话只能用来爬沙，撒哈拉更像是“乡村落版”或者“沙漠版”的牧马人。

两个版本的牧马人各有特征，硬派越野能够抉择罗宾汉，只为代步以及摆拍的话价格更低的撒哈拉倒也充足了，而且终究牧马人有改装后劲以是都能够抉择；集体认识、仅供参考。