汽车畅销品牌1806排行榜︱汽车畅销品牌1806排行榜

1. 宝骏RM-5首月销量发表，高出吉祥嘉际，神车是怎么炼成的？
2. 宝骏这个月刚上市的RM5怎么样？值不值患上购置？

宝骏RM-5首月销量发表，高出吉祥嘉际，神车是怎么炼成的？

宝骏RM-5，对于车表面很幽美，要的便是坐着要难受，油耗不能过高，操控性能也要流畅顺溜，另有便是平安系数也要跟下来，价格还要实惠，终究咱们便是工薪阶层不过高的需要，车子难受才是享受

“品牌冲高”停止到现在，各年夜汽车品牌也是卯足了劲纷纷出招，像上汽通用宝骏，索性从新分别了一个新宝骏品牌进去重整旗鼓，起步就高了一截。往年四月，上汽通用五菱宣布了“新宝骏”品牌，三个月后，新宝骏“R平台”下的轿车及MPV产物双双下线。

2019年度成都车展时代，新宝骏正式推出跨界MPV——新宝骏RM-5。宝骏在MPV市场一直有着极年夜的上风，随着合作对于手的增加，宝骏又有一匹黑马横空入世，那便是做工更加粗劣的宝骏RM-5，一经上市，便获取了微小的胜利，9月销量到达8635辆，胜利杀入前三名，把宋跟嘉际踩在脚下，前途不可限量。

表面方面，宝骏RM-5接收了一种与众分比方的设想形式，夸年夜的线条与造型，让人有一种这是来自外星的错觉，而它的设想理念，也正是一种名叫“星际多少”的设想，而且表面也高度还原了此前的不雅点车，如果你看进去了未来感，那也证实宝骏的设想就算胜利了。

RM-5车侧平直的双腰线让车看起来非常劳碌自然，整体的表面线条并不会给你太过冗余的认为。曩昔面看，RM-5有些SUV的影子，“连体式尾灯”最近真的很火，尽管从设想上能够明白是为了首尾响应，此外单边单出排气整体接收了隐蔽式设想。

RM-5内饰设想新意统统，灵感源自星际航行器，通过极简平面的型面组合，营造出弥漫未来感的驾乘空间。接收蓝灰拼接配色，将装备8色可变气氛灯及全方位软材质包覆，并接收贯通式空调出风口。中控整体接收12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏相融而成的一体化设想，科技网联及智能驾驶信息获取全新展现空间。

新宝骏RM-5供应主动挡以及手动挡两款车型。车身尺寸为长4705妹妹，宽1806妹妹，1645妹妹，轴距为2750妹妹。手动挡结婚6速手动变速器，主动挡搭载模拟8速CVT变速器。新宝骏RM-5全系搭载1.5T涡轮增压发起机，涡轮增压器由霍尼韦尔供应，其特征是低转速扭矩更年夜，提速更快，高速更省油。

新宝骏RM-5售价仅8.68万起，整体来说，能源方面满足平常出行需要，ADAS L2级主动驾驶协助，领先同级完玉成擎平安优异，车联网行业独创完玉成擎网联，其567座的构造以及帅气的形状也失去了生产者的青眼，但终究能够抉择其运气的，照样那三个字：性价比！

宝骏这个月刚上市的RM5怎么样？值不值患上购置？

宝骏汽车最近这多少年的发展人人是引人注目，所推出的新款车型上市以后销量以及口碑的显示非常不错，以是就被泛滥的生产者称为“神车”。在10万级的家用MPV市场中，宝骏730，比亚迪宋MAX这两款车型的显示一直都很不错，然而整体来看，宝骏730的销量更多一些。而咱们今天这篇文章要聊的也是宝骏新推出的一款MPV车型——宝骏RM5。

宝骏RM-5是往年9月份方才上市的，定位也是一台MPV车型，这款车型的售价为8.68万到12.08万元，最顶配的车型也才12万出面一些，以是说但从价格上来看，这款车型在同级其余车型当中照样有着很年夜的上风的。宝骏RM-5表面设想很幽美，接收了全新的家属式设想格调，前格栅外部为点阵式设想，看起来品位感尤其高，而分体是年夜灯也已经是在宝骏其余车型上都应用了，这些非常流行的设想元素很合乎当下年轻生产者的审美。

车身侧面的线条设想非常的流畅自然，而且这款车型还接收了当下很流行的悬浮式车顶，我最喜爱的是白黑的色彩搭配，不仅漂亮而且又有很高的辨识度。轮毂的造型很耐看，粗壮有力，值患上一提的是，宝骏RM-5全系都应用17寸的轮毂，这一点是值患上点赞的。而全部车尾的设想也很耐看，较为朴直的设想能够为第3排搭客供应较好的头部空间，一体式尾灯点亮以后辨识度很高，也颇有科技感。

整车的内饰设想做工用料的显示是中上的水平，对于这款车型动态体验以后，发明车内应用了年夜面积的软性资料停止遮蔽，自摸尤其宁静。中控接收的是环抱式的设想格调，全部阁下黑白屏幕以及中控按键都是左袒于主驾驶一方的，贯通是空调出风口是一个走光，总的来说，这款车型的内饰配色看起来尤其的居家舒适，坐到车内以后，整集体的心情都变好了。

配置方面，异样可圈可点，咱们以入门级车型为例，宝骏RM-5标配了主副驾驶座平安气囊，胎压显示，车身稳固系统，后倒车雷达，倒车影象，定速巡航上坡协助，铝合金轮毂多性能偏偏向盘，黑白行车电脑显示屏，七英寸液晶仪表盘，10.25英寸中控液晶屏尺寸，GPS导航系统，导航线况信息显示以及多媒体语音管制系统等。

车身尺寸方面，宝骏RM-5的长宽高离别为4705/1806/1625妹妹，轴距2750妹妹，车身尺寸方面在同级其余车型当中照样对于比有上风的，而且这款车型除了有5座能够抉择之外，另有6座以及7座版本，对于分比方的生产者能够满足分比方的需要。而我在动态体验过这款车型的空间以后发明，不管是哪种座椅构造，车内的空间都失去了最年夜的应用。

能源总成方面，宝骏RM-5全系搭载的是一台1.5T的发起机，最年夜功率147马力，最年夜扭矩245牛米，与之结婚的是一台6挡手动变速箱以及CVT无级变速箱（模拟8挡），如许一套能源总成的显示是非常不错的，满足家用不任何的问题。

总结：总患上来说，宝骏RM-5的整体显示还不错，这款车型的间接对于手是比亚迪宋MAX，两者在价格上重叠的中央非常多，而且两款车型自身的产物力也是非常强的，对于，抵生产者来说，抉择车型更会有自身所喜爱的中央，如果比照亚迪宋MAX不喜爱，也能够思考下宝骏RM-5。如果人人有分比方的认识，记患上在谈论区留言，咱们一起来探讨。

宝骏Rm5是否值患上动手可挑出竞品看“三年夜件”

1：发起机

Rm5搭载通用淘汰的落伍的LJ0型号1.5T发起机，依然应用燃烧效力较低的多点电喷技术，与支流的缸内直喷发起机比拟油耗会更高且能源较差。最年夜功率为108kw、峰值扭矩245N·m、最年夜扭矩转速仅仅在2200~3400转之间。

竞品为比亚迪宋Max燃油版，发起机为自主研发的476ZQB缸内直喷1.5T，技术领先一代不争议。最年夜功率118kw、峰值扭矩245N·m，只是功率的10kw领先看似不算夸年夜，但1kw即是1.36马力，如许看是否有领先呢？其次最年夜扭矩连续转速范围为1600~4000转，能源明显更强且油耗更低。

2：变速箱

Rm5搭载6挡手动以及CVT无极主动变速器，主动版的起售价为9.88万。自主品牌10万左右的量产车很少应用CVT，因为这种变速箱除了升档时会平顺一些，短缺单向离合器以致带档滑行时会有两次抑扬；其次换挡构造依靠带轮钢带的磨擦力实现扭矩缩小，这种的传动效力非常低且轻易磨损，变速箱整体为消耗件。为延缓钢带磨损在高温时还要原地热车加热变速箱油，否则不能生产升档驾驶，用车体验很糟糕以是一线国产汽车品牌并不应用（哈弗、比亚迪、长安、吉祥、传祺等）。

宋max搭载6挡手动以及6挡湿式双离合，主动版的起售价为8.99万。这台双离合变速箱为比亚迪自主研发的6DCT35型，离合器用变速箱油停止润滑以及流动散热保障了耐用性充足高，特别调校升高了低速换挡踊跃性，目标为应用发起机转速管制车速以实现平顺；中高速换挡速率依然很快，百公里减速能进入10秒说明性能不差，至少比Rm5快2秒左右没问题。双离合变速箱在保障离合器稳固以后不用放心磨损，因为换挡构造照样齿轮组，以是宋max的发起机变速箱有明显领先上风。

3：底盘悬架与配置

Rm5车身尺寸4705*1806*164五、轴距2750妹妹，悬架为前麦弗逊后扭力梁，驾乘空间及格。无非宝骏汽车在车身防锈解决方面水平略差，构造强度用料也不算高水平，这点是“有口皆碑”的。配置方面总有些“无知少年”以L2级主动驾驶作为噱头，然而这台车即使是旗舰版也不L2级配置，因为不并线协助性能以是不能实现，实用配置无非照样踊跃刹车以及全速自适应巡航。配置水平Rm5确实不算差了，然而一台车的发起机以及变速箱很糟糕要配置有甚么用？

宋max车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785妹妹，悬架构造与Rm5相同且驾乘空间相当。比亚迪在车身构造强度以及防锈解决方面水平略高，至于宋Max中保研问题不足现实是不是否定的事实，但需要说明的是MPV不一台量产车能撞出高水平，囊括GL八、威霆、埃尔法，这是车型特征抉择了车身构造的缺点。配置方面基础配置与Rm5在统一水平，无非L2级主动驾驶配置只供应高配款的选装，这点确实对于比遗憾，无非是这些配置首如果三年夜总成主要呢？

两车比照很明显宝骏Rm5级别较低，这是早期国产车堆配置以覆盖技术有余的套路，现在还用这种套路已经玩不转了，这台车估计会对于比冷门，不发起思考。

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