汽车手刹的制动修理视频︱汽车手刹的制动修理视频教程

1. 汽车手刹车坏了怎么修？
2. 汽车手刹刹不住怎么修缮？

汽车手刹车坏了怎么修？

一、肯定手刹手柄的事件地位与脚刹车的踏板同样，手刹手柄也有一个拉动的途程。一般，当手柄提拉到全部途程的70%时，手刹系统就应当处于失常的刹车地位了，以是在检察手刹的制能源以前，应当先找出这个70%的事件点，这个事件点能够通过数棘轮的响声来肯定。能够将汽车停在对于比幽静的中央，缓缓拉起手刹，边拉边数棘轮收回的咔嗒声，直患上手柄拉到终点为止。而后算出响声总数的70%地位，这个地位便是手刹手柄的实用事件点。

二、检察手刹机构的效力把汽车开到坡度较年夜、路面状态优越(最佳是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是主动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才肯定的事件点地位。而后缓缓松开刹车踏板，如果汽车不发生滑动，就说明手刹的效力优越。上坡以及下坡应当各做一次。

三、高速行驶莫用手刹有患上多车主认为遇上制动系统失灵，能够拉动手刹来减速，实在这种做法是非常危险的。因为手刹机构并不精密，左右双侧的制能源散布不均，在高速行驶时拉动手刹很轻易使其中一边的后轮抱去世，发生侧滑。准确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

四、测试手刹的灵敏度除了制动效力外，还应当检察手刹的灵敏度，这对于斜坡起步尤其主要。在不坡度的路面上慢速行驶，徐徐地提拉手刹手柄，认为一动手柄的灵敏度以及接合点。这种检察方法能够使手刹机构磨损，以是检察的次数不宜太多。在检察进程中，如果发明手刹的制动效力或者灵敏度不现实，一般能够通过调理手刹的操纵钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(失常由内饰件遮蔽)有一个可调的弥补机构，用扳手松开锁紧螺帽，就能够拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调理机构设在车底，如果不便调解，应当交由业余的培修职员来解决。

汽车手刹刹不住怎么修缮？

一、肯定手刹手柄的地位，检察手刹是否失常，首先能够检察汽车手刹的手柄地位。一般，当手柄提拉到全部途程的70%时，手刹制动系统就应当处于失常的刹车地位了，以是在检察手刹的制能源以前，应当先找出这个70%的事件点，这个事件点能够通过数棘轮的响声来肯定。

二、检察手刹是否实用，把汽车开到坡度较年夜、路面状态优越(最佳是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，将挡地位于空挡(如果是主动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才肯定的事件点地位。而后缓缓松开刹车踏板，如果汽车不发生滑动，就说明手刹的效力优越。此种检察应在上坡以及下坡地位各做一次。

三、在上述检察中，如果发明手刹的制动效力或者灵敏度不现实，一般能够通过调理手刹的操纵铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(失常由内饰件遮蔽)有一个可调的弥补机构，用扳手松开锁紧螺帽，就能够拉伸刹车铜缆的长度。然而，有些汽车的调理机构设在车底，如果不便调解，应当交由业余的培修职员来解决。