汽车冷媒低压高怎么办呢︱汽车冷媒低压高怎么办呢视频

1. 汽车空调冷媒低压低压过高或者过低都有甚么原因及显示形式？
2. 汽车加冷媒时，低压怎么加？

汽车空调冷媒低压低压过高或者过低都有甚么原因及显示形式？

在空调培修的时刻，失常会有形形色色的问题浮现，然而解决起来的方法失常无非乎？

一、电器方面形成的：压缩机，电磁阀，四通阀，机电运行不失常等；

二、系统方面：冷媒泄漏，阻塞，换热器脏等。开端能够判定你遇到的问题，从一般空调的角度能够从下列方面思考为（汽车空调仅供参考）：一、系统不形成冷媒的循环；二、节流效果欠好，不充足节流；

汽车加冷媒时，低压怎么加？

第一步：抽真空

第二步：从低压管加冷媒（固然，汽车没发起以前第一瓶冷媒也能够先从低压管加进去，以便更快的冲开空调低压开关，因为低压开关没冲开，空调是不会事件的，那末第二瓶冷媒你就加不进去）

第三步：发起车子关上空调，从低压管连续加如冷媒，直到压力（低压表2~4bar，低压表10~15bar）到了规范值，停止加注冷媒（年夜略两三瓶，少数车型四五瓶）。

第四步：检察高低压加注口阀门是否会漏。完毕。

【细致】汽车发起时，一定不能关上低压阀门，从低压加冷媒有炸伤的危险。。。