汽车发电机激磁和不激磁︱汽车发电机激磁和不激磁的区别

日期: 栏目:生活常识 浏览:13108 评论:0


 汽车发电机激磁和不激磁


  1. 12伏汽车发机电激磁电流是多少?
  2. 发机电的激磁线是干甚么用的感化是甚么?

12伏汽车发机电激磁电流是多少?

12负的发机电磁场线圈电阻失常在4.5欧,24伏的是9欧左右,能够算出电流浪别在3安左右,至于温升因为用的是铜电磁线,应当以及电效果许可的温升差未多少吧发机电中三相绕阻所发生的三相交换电动势经二极管整流后,输入直流电,向负载供电,并向蓄电池充电。

发机电的激磁线是干甚么用的感化是甚么?

汽车发机电上的插头三根离别是N极中性线,失常接汽车仪表盘充电批示灯,F极励磁线圈励磁接柱,与电子调理器F接柱相连,通过调理器为磁场线圈供应激磁电流,另有一根接地(搭铁),与调理器负极相连。应当另有一根单独的年夜接线柱,这是发机电输入线接到蓄电池正极(或者电流表)的接线柱。

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