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1. 义乌男子闯红灯被撞后请求汽车担责，交警的做法引网友点赞, 你怎么看？
2. 素来不闯过红灯的给自身点赞，怎么改失落中国式过马路？

义乌男子闯红灯被撞后请求汽车担责，交警的做法引网友点赞, 你怎么看？

该交警的说法是不准确的。其解决从视频反应的状况看，我认为也是不准确的。

第一，要说明的是，并非闯红灯发闹事变，闯红灯方便是全责。法律不规定任何一种事变发生状况一方一定全责（某些事变后因素除了外），如常被人误解的闯红灯，逆行，追尾，醉驾等。法律依据的是双方行动对于事变所起感化来区分事变双方义务。

第二，从视频看，出租车明显不细致考察警惕驾驶准确操纵，也应当要负一定义务。这个事变，电动车以及出租车各自的行动都对于事变发生起到了感化。出租车明显不细致考察警惕驾驶准确操纵，车速过快，从视频显示出租车应当是被左边已经减速的另一辆出租车阻挠了左边眼帘，该车在视线欠好状况下，不细致考察警惕驾驶车速过快，造次超左边出租车撞上闯红灯电动车。以是其也有义务，义务还不小。

第三，灵活车司机细致考察警惕驾驶是基础请求，细致考察警惕驾驶了也不一定能阻挠交通事变，但不细致考察警惕驾驶就很年夜略率会发闹事变。

第四，同时，法律规定，行人以及灵活车发闹事变，灵活车无事变义务的，还要负担不高出百分之十的抵偿义务，无意形成交通事变除了外，以是这名交警的说法，不管哪一个方面都不准确。

第四，该交警岂但要增强法律深造，还要增强法律实践深造。

你好，我是小彰，专一于车险理赔，驱逐关注我！

这个问题我相对于称许交警的做法！

依据我国交通律例对于义务的判定是依据路权来判定。

出租车那边是绿灯那末出租车那边一定有优先通过权，这便是出租车的路权。

从视频上来看，明显的是电动车闯红灯。为甚么电动车闯红灯就要考究人情在外面呢？

如果是灵活车辆闯红灯我置信患上多人都会称许是灵活车的全责。

我集体认为交警的做法是相对于能够让咱们停止点赞呢。甚么叫做法治社会？便因此法为本，嗯，人群应当用在准确的方面，而不是用在这些方面。

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素来不闯过红灯的给自身点赞，怎么改失落中国式过马路？

首先，自身给自身立规矩。常言道，不规矩不可周遭。做任何事都要遵循游戏规定，不遵循游戏规定的人，到头来只能是四周碰壁，遭人白眼，让人人瞧不上看不起，让众人指责为没素质，没修养，品质不真个粗暴之人。从过马路就可看出一集体的素质，有的人过马路素来不闯红灯，而有些人则闯红灯视喝凉水，不认为耻，反认为荣。殊不知如许做既违规又对于自身性命的小看，是种极不卖命的自私显示，必须赋予改正以及依法解决，要让其长记心，懂情理，守规矩，做野蛮人办野蛮事说野蛮话。

我素来不会闯红灯，就算早晨路上不车，只有绿灯没亮，我都不会过，我认为并非我素质高或者怕去世，我认为很年夜整体是因为我有羞辱心，我每一次赶时日，路上又没车的时刻，心田都已经过了有数遍，然而我会认为有眼睛?盯着我，有人会看到，我不希望成为一个乱撞红灯的人，以是每一次都是等绿灯亮了再过，匆匆的就成习惯了