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1. 上汽荣威品质怎么样？
2. 荣威rx5max能用手机投屏吗？
3. 这次荣威i5更新3.0，在细节上做的怎么样？

上汽荣威品质怎么样？

荣威在自主汽车品牌中，年夜致处于二线，不管是销量、市场热度照样口碑，都以及一线品牌的吉祥、长城以及长安有一定的差异。

荣威汽车的上风

一、设想

其余不说，荣威汽车的设想确实很幽美，前多少年荣威i6的上市就让人长远一亮，而这多少年，荣威R标车型，荣威MARVEL-R、ER6等车型都是使人冷艳。而荣威汽车的设想总监是邵景峰，这充足证清晰国人不是设想欠好汽车，也不是非患上花廉价去请外国设想师，只是短缺像邵景峰如许的优异设想人才，以及对于中国传统野蛮的挖掘以及加工。

二、能源

荣威车型的能源，在同级别中都是对于比出众的，整体荣威车型搭载的1.5T发起机，是上汽以及通用合作研发的，能够输入173马力，275牛米，推动荣威i6 max在8.5秒左右实现零百减速。

三、车机系统

荣威搭载的是上汽以及阿里合作研发的斑马智行系统，从实践体验来看，不管是流畅度、语音识别率照样操纵逻辑，都是国产车机系统中对于比好用的。

四、防锈工艺

背靠通用以及公众的上汽，在防锈工艺上做的是对于比好的，在前多少年自主品牌车身生锈问题频发的时刻，荣威的车型很少有年夜范围的车身生锈问题。

荣威汽车的上风

一、价格

荣威车型的售价，基础上处于国产物牌以及合伙品牌之间，如果比照配置，则要比其余国产物牌要低一点，荣威i6刚上市的时刻，售价是9.48万-14.38万元，基础上以及思域、朗逸等合伙松散级车持平。

二、行驶平顺性

荣威车型搭载的涡轮增压加双离合变速箱的组合，在驾驶体验上是对于比糟糕的，尤其是以前的干式双离合变速箱，低速抑扬闯动明显，换上湿式双离合以后，状况有所改变，然而跟市面上调教对于比好的双离合照样有差异。

三、品质稳固性

荣威车型的赞颂销量比并不低，以及一线品牌的长安、长城、吉祥另有差异，赞颂主要集合在变速箱抑扬、电池馈电。

四、油耗

不管是1.5T照样2.0T的车型，荣威车型的油耗都不算低，依据小熊油耗的年夜数据显示，荣威RX5 MAX 2.0T版本的众测油耗是11.32升每一百公里，荣威i6 1.5T版本的车主众测油耗是8.07升每一百公里，都算不上省油。

五、行驶质感

荣威的车型广泛底盘偏偏硬，乘坐宁静性失常，隔音显示也不算好，风噪以及路躁明显较年夜，如果说二三线品牌，距离一线品牌究竟差在那边，兴许便是在这些细节以及质感方面。

总的来说，荣威这个品牌，优缺点都很明显，在一些细节方面荣威的车型另有很年夜的提拔空间，而且售价偏偏高，照样希望荣威能够虚浮修炼内功，连续提高产物气力。

荣威品牌的车型品质照样不错的，

在所有国产车中，荣威的保有量照样能够的，他家的名爵也能够。像是荣威RX5,荣威I5，名爵6保有量都还能够。无非如果比照合伙保有量照样差点事。他家的那个1.5T发起机挺著名，2.0T的也不错。惟独便是他家车子不怎么用AT变速箱，满是手动以及双离合。

荣威rx5max能用手机投屏吗？

荣威RX5 MAX有个车信性能，跟手机绑定以后，能够通过车信跟车机系统护发信息，也便是说所在间接能够下发到车机，去接个老人家的话便利度非常高。此外，因为跟阿里联结开辟，车机反对于支付宝支付，只有占支付宝进口的停车场以及加油站，荣威RX5 MAX都能够完玉成主动扣费。投屏性能宛若不吧。

这次荣威i5更新3.0，在细节上做的怎么样？

荣威i5更新的是斑马3.0车载系统，导航机并不能提拔车辆的品质

斑马3.0系统是有阿里背书的系统生态，基础架构自然照样安卓，与其余车载网联系统的区分无非是界面与性能的迥异而已经。无非这一系统算不上高度智能化，驾驶AI技术以及导航系统有些升级，然而对于i5的横屏车机而言也不会有丰富的APP能够应用；因为能同时兼容横屏的竖屏APP很少，反之也是相同的，以是流动屏幕的的车载导航机可玩性不会高。

聊完导航机还患上看一看发起机与变速箱

荣威i5有两个版本，首先看1.5L自然吸气低配版。这一版本的发起机仍应用多点电喷的低燃效落伍技术，最年夜马力120PS、峰值扭矩150N·m，平淡无奇的能源储备只能带来平淡无奇的驾驶体验。变速箱供应5挡手动以及CVT无极变速箱，很明显这两台变速箱的级别都对于比低；手动版批示价5.99-6.79万还算能够接受，主动版官降后还要7.49-8.39万则分比方理，因为异样的估算已经能够抉择应用直喷技术发起机与AT变速箱组合的轿车，两年夜总成的技术与品质明显高一级。

1.5T版本的荣威i5批示价（官降后）为8.99-10.59万，如果只看发起机却是能给出好评。这台型号为15E4E的缸内直喷涡轮增压灵活力显示不俗，尽管最年夜马力只是169PS、最年夜扭矩也只有250N·m（1700-4300转），无非配合现实的车身轻量化照样能实现8秒挡破百的高性能，在入门级轿车中属于高水平。无非综合变速箱剖析照样患上给出差评，因为1.5T发起机结婚的变速箱是SH25D7型干式双离合。

任何品牌的干式双离合变速箱都无奈带来现实的体验与充足高的耐用性，因为两组实行离合器在换挡时会高频率的半联动，所谓半联动指发起机飞轮转速年夜于离合器转速，状态为“打磨”。频仍的打磨不润滑系统以及散热系统的离合器总成，其磨损水平之高能够设想，同时因为磨损发生的高温还会减速离合器磨擦片的毁坏。双离合变速箱有湿式构造才有稳固的品质，因其离合器是流动在油腔内，通过变速箱油实现流动润滑与散热，这是提高耐用水平的基础。

总结：荣威i5的自吸低配版价格不上风，1.5T版本的变速箱对于比糟糕，这台车无奈给出好评。同价位的竞品发起比照秦燃油版、吉祥帝豪、长劳碌动、秦Pro燃油版以及名爵6手动版，这些车的综合品质优于荣威i5，且各自在价格或者性能方面都有一定上风。

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对于细节之处值患上一定的中央有12.3英寸的全液晶仪表盘的浮现是一年夜走光，然而低配车型不；10.1英寸的中控显示屏质感不错，这囊括了360全景倒车影象系统；尽管中控台有些接收了硬塑料工艺，然而年夜面积的皮革包裹照样为这辆车提分患上多。我是花生评车，驱逐留言加关注。