汽车压缩机高压无法启动︱汽车压缩机高压无法启动怎么回事

1. 汽车空调压缩机带速时低压表不动是怎回事？
2. 汽车空调不冷。压缩机一运行，低压升高，低压没了。甚么故障？

汽车空调压缩机带速时低压表不动是怎回事？

主要有下列多少方面原因：

一、压力方面：当空调系统内的压力年夜于24BAR或者小于2.4BAR，压力开关就会管制压缩机停机，如果系统压力过高或者过高空调制冷效果欠好。以是压力开关的能够性比效年夜。

二、能源方面：当发起灵活力有余时（发起机转速过低、转速过高、急减速等状况时）发起机ECU通过822继电器管制压缩机停止事件；油门保持在1500转，不雅查空调压缩机是否频仍启动，如果照样频仍启动就不是这方面的问题，如果压缩机事件失常，就要检察发起机系统了（怠速阀、喷油嘴、火花塞等）！

三、发起机水温方面：当水温过高时，水温管制盒通过805继电器管制压缩机停止事件，要细致水温管制盒以及水温表不是统一个水温传感器，也便是说水温管制盒检测水温高断开空调压缩机时，水温表的批示有能够并不高；能够通过间接短接805继电器的三、5脚来坚定是否水温方面的问题。

四、蒸发箱温度及管制方面：当蒸发箱温度达1度时压缩机停止事件，达3度时最先事件，如果蒸发箱温度传感器或者电子恒温器（空调管制盒）浮现故障，也有能够浮现该故障，可用换件试验的方法来检察。

五、空调压缩机问题：压缩机运行阻力过年夜或者压缩机电磁离合器接合盘间隙过年夜，也轻易形成该故障。

六、发电、充电系统：发机电发电压压过低或者电瓶欠好亏电等状况形成发起机怠速事件时电压过低，这时有年夜的用电设施事件（如空调、年夜灯等）浮现“争电”征象，有能够浮现该故障。有些货色，我实在也不懂，网上盘问的，也当深造了。

汽车空调不冷。压缩机一运行，低压升高，低压没了。甚么故障？

一、制冷剂走漏（检察低压、低压管讨论以及压缩机，储液罐枯燥并收缩阀等处的讨论有无走漏 制冷剂;

二、压缩机毁坏，空调电磁阀毁坏，压缩仙皮带过松;

三、空调继电器不事件;

四、收缩阀失效。