汽车中控漏电不换控制器怎么解决呢︱汽车中控漏电不换控制器怎么解决呢视频

1. 车身管制模块泄电能够修吗？
2. 车身电脑泄电怎么解决？

车身管制模块泄电能够修吗？

能够

解决方法：

一、当发明车身有泄电征象的时刻，首先便是要敞开全车所有的用电器，而后在电瓶上勾通上电流表；

二、如果发明静电流年夜于厂家请求的规范值时，就最先一一拔下保险盒内的保险，当拔下某个保险的时刻，如果静电流减小了，或者是隐没了，那就说明是这个保险电路中的用电器有放电征象；

三、而后间接检察这个用电器，或者相干的路线就能够查到故障原因，而后停止解决就能够了。

车身电脑泄电怎么解决？

1.首先在检测泄电以前必须保障蓄电池饱以及状态，充放电失常，这很症结，如果蓄电池本体异样的话，会把泄电测试事件变的简单起来，以是这是丈量泄电的症结，测试蓄电池有蓄电池测试仪，离别做动态以及启动的测试，这个对于比轻易就不作赘述了，下面重点讲车身泄电的测试方法，首先把万用表打到直流安培档（默认为30A），勾通在汽车蓄电池负极线上，万用表红表笔接蓄电池负极桩头，黑表笔接负极线，这里需要细致在线丈量，作甚在线丈量，便是全部连接表笔的进程中不要让车辆断电，先连接好万用表，而后再联合蓄电池负极以及负极线，如许在20分钟之内考察万用表的读数，如果在0.03A以上就坚定为泄电，为甚么需要在线丈量，因为丈量时如果断电过，相当于给车身电脑断电复位的情理，有感兴趣的朋侪能够离别测试比照下，断电连接万用表与连接好万用表再联合负极线测试的效果纷比方样，尤其是一些强劲的泄电测试，这个方法对于比实用。



2.确认泄电以后，首先自在易最先，先离别拔插保险片，拔到哪片保险，电流降到0.03A已经下，就证实哪条供电线束短路或者供电异样，检察是供电设施异样，照样线束异样，这里需要细致的是，需要在休眠状态操纵，不休眠时检察是有一定偏偏差的，因为自身车载电脑也在应用电源，这是车载设施或者线束泄电的状况，这时优先丈量加装设施，比如行车记载仪.车载充电器.车载气泵.改装的音响.功放.导航主机.360可视.防盗管制器.GPS.倒车影象等等都会以致车身泄电，这时只有拆除了加装设施，蓄电池弥漫电后在线测试就很轻易找到问题，这种问题以致泄电状况对于比多；



3.车身电器，随着车身用电设施越来越多，患上多用电设施老化，事件异样都会以致供电异样，就会发生泄电状况，检测方法同上，另一种状况是车身电脑本体用电异样以致的泄电，这种状况也对于比多，当人人测试完车身电器没发明泄电状况后，就要思考车身电脑的泄电了，间接把车身电脑下电，从新测试，有整体车身电脑用电异样或者无奈休眠以致的泄电状况也是存在的；



在检测泄电进程中，一定须求耐心以及仔细，屡次在线测试，有的泄电在全部检测进程中只会浮现一二次，以是需要对于比好的耐心，有少数状况加装的GPS在移除了后依然会以致车身电脑一直漏完电为止，提供应车身电脑同伴的供电形式，这个感兴趣的朋侪能够自身测试考证一下，今天的对于于车辆泄电检测的经验分享到这里，感谢人人。



发明车身有泄电征象的时刻，敞开全车所实用电器后在电瓶上勾通上电流表。

汽车泄电消除了电瓶故障外，很能够是因为防盗器电路或者其余电路存在异样泄电，这时需要检察汽车保险丝，停止逐个消除了。最间接的设施便是废除了响应的保险丝排查，如果废除了防盗器保险丝以后，泄电数值复原到失常范围的话，就说明该电路确实是存在搭铁泄电故障了，需要实时停止解决。

扩年夜资料：

细致事变：

因为汽车电控技术较成熟， 涉及到电控单元保持数据的影象性能，因而在停车断开焚烧开关后，会有小电流供电以保持电控单元事件需要，以是存在小电流是失常的。各品牌车辆有所分比方，一般来说，用电设施越多暗电流便会越年夜，只有在厂家规定的电流值范围内就能够说是失常的。

一些中低档汽车有音响锁去世性能，因而在不相干设定仪器及解锁明码条件下，不要不便拆下蓄电池接线。经验检测法并不适应于所有泄电故障的检察，只能年夜略地检测失常泄电故障，因而解决此类故障最佳照样借助于仪表、仪器。