15万以下混合汽车推荐︱15万以下混合汽车推荐哪款

1. 油电夹杂卡罗拉落地多少钱？
2. 15万左右买油电夹杂车好照样纯油车好，各有甚么利弊？

油电夹杂卡罗拉落地多少钱？

150000元。

这里说的卡罗拉油电夹杂能源车民间名称为COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎，批示价格区间为：139,800~175,800。卡罗拉双擎依靠“Hybrid Synergy Drive”（夹杂能源系统）研发理念，实现既能够使燃油发起机以及电效果单独驱动，更可同时引发双重迅猛能源，带来意想不到的低油耗以及低排放。百公里油耗仅4.2L，等同油量下，续航更加长久！内饰方面，蓝色背光灯仪表盘、多媒体导航系统、智能卡片式钥匙，宁静款式智享有限；平安方面，倒车影象显示系统、顽强骨架座舱保卫以及全级别装备6个SRS氛围囊等，为驾乘者供应更平安的驾驶体验。

15万左右

夹杂能源电动汽车民间售价，丰田卡罗拉共有十二款车型在售，分为1.8L双擎混动、1.2T混动以及1.5L混动。民间售价区间为10.98-15.98万元，其中1.8L双擎混动为年夜功率高配置车型，因而丰田卡罗拉混动2021款新车售价为13.58-15.98万元。

夹杂能源汽车的落地价格，双1.8L混动车市场优惠最高1.5万元，裸车最高12.38万元。那末能够患上出2021款全新卡罗拉混动轿车的落地价为14.16万元，细致用度囊括购卖价格12.38万元，购置税10956元，注册费5000元，车船应用费480元，交强险950元，商业险4956元。

15万左右买油电夹杂车好照样纯油车好，各有甚么利弊？

15万左右买油电夹杂的车是思考丰田的卡罗拉以及雷凌的双擎车型，如果你非常在意油耗又经常在市区行驶，那末是齐万能够思考油电夹杂汽车的。

而15万买传统的燃油汽车也是一个不错的抉择，比如说像公众速腾、本田思域，这些汽车既拥有了优越的管制性，也有一定的车内空间。年夜品牌保值率高，不用放心前期培修找配件的问题。

15万能买到卡罗拉双擎甚么配置的？

油电夹杂能源汽车失常是应用发起机以及电效果两种能源能源驱动汽车行驶，通过夹杂能源治理管制单元（HV ECU）把发起机输入的能源以及高性能蓄电池相联合，低压能源电池首如果通过制动能量接收以及发起机驱动发机电充电增补电能。

15万内只能是思考最低配的两个版本-双擎GL-i先锋版以及精英版，算上0.8万的优惠，这两款车型落地的价格离别是14.5以及15.4万。如果不发起多出多少千块钱的话，发起思考配置更好的精英版。

咱们首先来看看这款车的发起机的显示怎样，1.8L排量输入98ps（72kw），电效果mg1以及发机电mg2都是应用永磁同步范例，机电功率是53kw，加之发起机的综合功率是90kw。

电动1称为起效果，额外电压是交换电500V，最年夜的输入功率是37.8KW，运作的最快转速是1万转。因为电效果2卖命驱动车轮，最年夜的输入扭矩年夜患上多，到达了400N.M，这两个机电都是应用水冷散热。

在配置上，精英版轮胎宽度更宽、轮毂尺寸更年夜（205/55R16），平安气囊个数到达了7个，另有车道偏偏移预警、踊跃刹车等，出厂就布置了倒车影象、4.2英寸的液晶仪表屏幕、9英寸的中控液晶年夜屏。有余之处便是居然不后倒车雷达，座椅资料是织物的，买到车后还需要此外加装。

精英版双擎卡罗拉的优缺点

好处应当便是油耗了，民间给出的百公里油耗是4L/100KM，实践上也合乎年夜整体车主的油耗值，很少有高出5个油的。

缺点便是隔音效果欠好，车的速率快了以后坐在车内认为较吵，密封欠好，车内也轻易进入灰尘，内饰欠好打理，洁净起来对于比贫苦。因为后备箱要放能源电池，占用了一整体空间，以是后排空间看起来有点小。

总结与发起:15万左右购置油电夹杂能源汽车照样应用燃油作为质料的汽车，这个要看集体日罕用车情况。油电夹杂能源汽车能够说是越堵车越省油，永劫日高速行驶多少乎是不省油的。

从配置上看，卡罗拉双擎精英版能够说比同级其余松散型燃油车配置更加丰富，在宁静性上也不差，如果不思考驾驶管制性，抉择该车也是能够的。

也有的人会为了省2-3万购置1.2T版本的卡罗拉，实在这便是相当于省了一个电池的生产，如果是遵循公里数盘算，车辆开了6-8万公里后，1.2T燃油车多生产的油费也便是这个数了，然而咱们购置到了一个配置更好的车型，综合思考照样发起抉择双擎的车型好一点。

很光荣回答你的问题。

这个相似问题我今天刚聊过，也要看是首台车照样增购车，如果是增购的话，我认为纯电动汽车更适宜。原因下列：

1.构造相对于轻易，故障率会升高。

轻易的来说，纯电动汽车主要就电池，机电，电控三年夜致系再加之传统车的车身，底盘，制动及电控。而混动车型，他不仅拥有发起机，变速箱，还患上配有纯电动汽车的三年夜件，而且变速箱还不能应用传统的变速箱，还要思考到机电的输入，而且在能源转换的切换中更加简单。不是说他人的技术欠好，而是说越简单的货色前期的故障率会高。

2.售价方面，纯电动的更具上风。

现在市场上自主品牌的插电式混动车型售价也在15万到25万之间，合伙的近都超20万，逼近30万。说切瞎话这个价格不具性价比。15万的纯电动汽车能够买到续航超500km的中型SUV或者轿车了，配置也能很高。如过思考到30万，都能够买特斯拉了，以是从价格上讲也是纯电动的更具上风。此外10万左右的纯电动自主品牌的就很不错了，像比亚迪，奇瑞的都有，续航也能超400km，够用。

3.应用老本方面，纯电动也是很具上风的。

失常家用车纯电动的能耗不高出1毛钱一公里。而混动车型纯电续航不超80公里，用完了照样用油，而且纯油应用油耗反而高于汽油车型。这首如果思考到变速箱的结婚问题。它要兼顾发起机以及机电之间的切换，参数反而不繁多形式时精准。就算只是轻易的用于起步，疾驶，那省下的油钱也有限，贵多少万买，意思不年夜。

4.售后老本的区分

纯电动汽车基础没甚么颐养，一般主要便是检察电路，电控，多少十块钱就解决了，3万公里才换次齿轮油，300元左右。而混动车型不只有传统车型的颐养，还要再加之电动车该有的颐养，算下来老本就高多了哦。

总结：综上所述，实践纯电动的上风相对于明显。尤其是对于增购的家庭。如果是首台车，对于纯电动还不释怀，思考混动也是能够的。尤其是一般跑的少，那末也是对于比省钱的相当于买了个80公里续航的纯电动车。然而也要合时的让发起机事件，否则积碳甚么的问题就会浮现了。最后，认为我说的有情理的小