佳乐汽车属于国企吗︱佳乐汽车属于国企吗还是私企

1. 最近看中起亚佳乐七座这款车，想看看人人的想法，值不值患上动手？

最近看中起亚佳乐七座这款车，想看看人人的想法，值不值患上动手？

题主问题形容患上并非很明白，但我照样不发起买。

就以最低规范2.0L 7座手动规范版来盘算，各地提车价分比方，以最低裸车价13万来盘算，咱们先看看你能失去甚么:2.0手自一体的能源总成，能源相对于不错，表面不作谈论（每一集体的审美纷比方样），一定是车主比拟照较喜爱才会思考这个。而后我就想不到甚么了。那再来看看有余:市场保有量并不年夜，最新的车型为2013款，已经有相当长一段时日不更新换代了，而且车子是进口车，前期培修颐养的用度一定不会低，在这个版本车子的配置，放到今天来说便是该有的都不，而且二手车来说，保值率真是感人。

而在13万这个价格区间，我首先想到的便是公众途安L。现在公众途安L的优惠年夜略在六万多左右，在13万这个价格区间，你能够买到18款的280TSI拓界7座豪华版。那如果做个比照，首先，尺寸方面，公众途安比佳乐稍年夜，配置方面多少乎是完虐，表面也不说了，但至少放在当下，表面相对于无非时。对于于有余方面:1.4T加双离合的搭配在公众患上多车型都有搭载，市场回响也还不错，尽管我自己照样对于比介意双离合的（不一定非要买，在这只是对于比说明），但不管怎么说，公众的双离合通过这么多年的发展，技术一定是要比以往更成熟，而实践状况也是云云，相对于比国产的双离合车型来说，公众的双离合结婚标定以及稳固性，相对于是全部行业里做的对于比好的。而且市场保有量年夜，前期培修颐养用度比拟佳乐更低。二手车保值率方面也是比佳乐好太多。

至于GL6尽管也是在这个价格区间，尽管表面真的难看，但我更介意三缸（终究被阉割），国产车就对于比多抉择了，然而既然已经到这个估算，我也认为不必买国产了。那考不思考NV200，无非表面（手动狗头）...

最佳的发起一定是加钱上本田家的奥德赛了，终究我是去世忠粉，哈哈！

说那末多，照样要看题主怎么去取舍了，发起多去4S店多了解一些，试乘试驾。或者二手车了解一下？那抉择也是年夜把了。

无非如果确实喜爱，说再多也没用，终究千金难买我喜爱嘛！