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1. 2021款es200百公里减速多少秒？
2. 为甚么雷克萨斯ES200百公里减速13秒，却那末多人抢着买？

2021款es200百公里减速多少秒？

雷克萨斯es200的百公里减速时日是10.9秒，这款车应用了一台2.0升自然吸气发起机。es是雷克萨斯旗下的一款中年夜型豪华轿车，es一共应用了两款发起机，一款是2.0升自然吸气发起机，另一款是2.5升自然吸气发起机。

es200的2.0升自然吸气发起机有173马力以及208牛米的最年夜扭矩，这款发起机从4400转最先就能够输入最年夜扭矩了，而且能够连续到5200转每一分钟。这款发起机在6600转每一分钟时能够输入最年夜功率。

2021款雷克萨斯ES200起步g值能够到达0.65g，CVT变速箱一直将转速保持在红区，全程G值相对于稳固，最后百公里0-100km/h减速时日是10.66秒。0-60km/h减速时日是5.1秒！雷克萨斯ES200搭载了一台2.0L自然吸气发起机，最年夜功率是173马力，最年夜扭矩到达208牛米。应用了一台CVT无级变速箱

为甚么雷克萨斯ES200百公里减速13秒，却那末多人抢着买？

为甚么那末多人买所有B级车当中提速最慢的雷克萨斯es200？主要有下列多少个原因。

首先，丰田品牌便是长于炒作，比如曩昔的丰田粉总是说买车不是用来撞的，自中保研的凯美瑞碰撞效果进去以后，改为张嘴必提中保研！否则不是丰田粉，就像驾驶凯美瑞在跑高速时，如果车速高出80发生交通事变，驾驶员依然不会有任何伤亡同样，谜失常的自负。

雷克萨斯也是如许，比如咱们在头条里经常能看到，尽管es200只是一款B级车，但一般故意人士，却总是拿它来跟奥迪a6l、宝马5系、疾驰e级等之类的C级车型比照，尽管因而经常让人喷的头破血流，但雷克萨斯es200依然宛如打不去世的小强，乐此不疲去碰瓷BBA的C级车型。如许做的目标，便是要让某些虚荣心尤其强的人士，变相认为es200尽管能源垃圾，36万的车只标配5万级其余能源享受，提速更是慢的一逼，但品牌度还行，对于比高年夜上！

其次，雷克萨斯品牌现在的营销理念，也便是曩昔小米手机那样的耍猴式的饥饿营销。这是甚么意思呢？便因此丰田的九州工场产能有余、且还要保持工匠精神为来由，无意创造那种求过于供的假象，而后无意延长提车的交货时日，好让生产者认为囤积居奇，岂然而提车时为了能早点提车而踊跃加价！以至以买到或者说是加价抢到雷克萨斯es200为荣，哪怕它是廉价低配、提速最慢，且买它真的也提高不了智商。

固然，我通晓，哪怕到现在照样有人为丰田、为雷克萨斯品牌辩白，说甚么日本九州工场是真的产能有余甚么的。好的！国家市场看管度已经认定雷克萨斯在中国便是游玩猴，搞饥饿营销，国家反控制局也已经发表对于丰田汽车（中国）的行政处分抉择书，下列：雷克萨斯因为滥用市场管制地位强迫定价，创造虚假求过于供，引发生产者加价购车，而被罚8700万。——这便是证据！而且丰田也愿赌服输，甘心接受处分。

雷粉们另有甚么尤其想说的吗？要不这8千多万的罚款你来缴！就能够证实雷克萨斯在中国是天职经营，而是你在菜市场学雷军游玩猴！

最后，雷克萨斯全系的月销量，一般是一万六千辆左右，其中，买雷克萨斯es200的人至多。原因嘛，主要便是因为es200最克己！这个是瞎话实说。比如，人人都通晓雷克萨斯es300h更好些，但一看价格，落地要46万~51万呢！只好乖乖的去买落地价为36万左右的es200，提速慢就提速慢，只买个牌子，也能省十多少万！

黑子们总是喷13秒的雷车，新的自吸发起机垃圾，变速箱会断。看图谈话，最新的es200在10.66，早已经不是多少年前13秒的车。固然，也不算快，有钱能够上260啊，以及S90差未多少零百，比A6L也就慢一秒。

至于有人说不忠厚，尤其打着豪车的名号，那请看第一张图，新的宝马320零百9秒，一个涡轮增压的数据，与以及es200异样能源总成的ux多少乎同样的数据，年老，一个自吸，一个涡轮，就快0.2？谁更加不忠厚？

作为一个1.6吨车重的家用豪华入门，雷克萨斯在相持其一直的平顺宁静的同时，接收了基于TNGA平台的新发起机，热效力年夜年夜提高，又装备了带有起步齿轮的direct shift cvt变速箱，到达了10.66零百的速率，从其自身的发展以及定位来说，很好的平衡了静止与宁静，应当说是一种提高。比拟于减配成瘾涡轮减压的BBA，真的算良心了。