荣威即将下线的新能源汽车有哪些︱荣威即将下线的新能源汽车有哪些品牌

1. 荣威没车了吗？
2. 荣威首款纯电动汽车Ei5立即上市，这车怎么样？

荣威没车了吗？

荣威另有车的，而且车型还患上多。

荣威是上汽团体的一个汽车品牌，它的技术是来自于英国的一家公司，将技术买返来后，荣威最先自身造车。

现在荣威品牌私下有 SUV，  有轿车，有新能源车。

SUV有荣威rx8，荣威rx5，荣威rx5 ，这三款车中，荣威rx5 销量最佳。

轿车车型有荣威i6，  荣威i5 ，荣威360，荣威350。现在荣威350以及360已经停产了，现在荣威i5是荣威轿车主要销量车型。

新能源车有荣威i5 E，这款车市面上患上多人买来做出租车或者是滴滴，用来家用的对于比少。

荣威首款纯电动汽车Ei5立即上市，这车怎么样？

这两年汽车圈有两个不雅点很火，一个是游览车，随着中国汽车生产者对于汽车野蛮日益加深，火遍欧洲的游览车最先在我国流行开来。另一个便是新能源车，因为节能减排而且另有患上多优惠政策，新能源车也越来越受到生产者的驱逐。而立即，就有将这两个很火的不雅点联合在一起的新车立即上市，它便是荣威Ei5，这款来自上汽乘用车荣威品牌的新能源游览车最先受到关注。

在客岁的广州车展之上，荣威Ei5揭开了它神秘的面纱，漂亮灵活的形状，让人过目成诵。实在从2017年最先荣威多少款车型的形状设想都非常走心，不管是RX5照样RX3在形状方面都备受好评，Ei5也是云云，卓越形状是它引发关注的第一因素。

作为一款游览车，咱们最关心的能够照样它的空间，从现在失去的参数来看，荣威Ei5三围到达了4544/1818/1509妹妹，轴距为2665妹妹，觉无暇间感照样不错的。此外整体来说Ei5车身对于比灵巧，作为游览车来说如许的空间已经充足。

在能源方面荣威Ei5接收了一台电效果，这款电效果的最年夜马力可达116匹，无非扭矩方面临时不太多信息流出，无非现在能够通晓的是Ei5的最年夜续航里程到达了400KM，快充形式下充电40分钟就可充电80%，如许的显示照样可圈可点。

此外配置方面，Ei5将会连续应用在RX5以及RX3上备受好评的斑马系统，也便是说智能互联依然是Ei5的主要王牌，这款系统置信患上多朋侪已经非常了解了在这里就未多少做介绍，整体来说Ei5的科技感照样很强的。

将流行元素停止融合一直是荣威的刚强，不管是智能互联的RX五、RX3，照样现在的Ei5荣威都会将当下最流行的元素停止整合。在游览车逐渐走红确当下，领先将游览车以及新能源车相联合，荣威让Ei5走在了市场的前线，而置信随着游览车市场以及新能源车市场一直的成熟，荣威Ei5势必引领全新的潮水。

纯电动游览车荣威Ei5，顾名思义两个要点：纯电、游览车。

先说第一点：纯电动。

依据现在上汽的新能源布局，这款车会搭载一款116马力的驱效果电，储能设施为三元锂电池，估计续航里程能够到达400km，仅从数据上来看，续航里程基础上能够满足平常应用以及短途出游了；

然而存在一个问题，对于三元锂电池的治理是否能够到达平安以及稳固的请求，相熟江城车马客的朋侪能够通晓，我自己对于三元锂电池的能量密度每一每一赋予赞颂，然而其稳固性却有待考察，除了非你有特斯拉强年夜的电池治理系统（即使是特斯拉也有自燃的事变发生）。因而，对于这款车的实用性我自己不会疑心，然而电池平安性怎样有待市场检证。

再说第二点：游览车。

游览车在欧洲非常火，然而海内的游览车却相对于小众；无非能够预感的是，游览车一定会成为一个不小的增进点，上汽对于这个细分畛域的提早构造还是非常理智的。

既然是游览车，就要满足空间年夜、通过性强、续航里程长等请求。续航里程民间标注300km，实践一定会比这个小；空间方面，先后排中规中矩，后备箱的拓展性照样不错，合乎一款入门级游览车的基础请求。

通过性就不要太奢求了，这个级其余游览车都是A级车的底盘，应酬市内以及路线状态优越的路段不在话下；况且现在海内的短途景区、市内的基础建设都还算能够。

表面内饰方面，说瞎话，看了实车认为不不雅点车的经验了，能够是处于老本的思考，患上多中央的设想没那末冷艳，便是一款一般的家用车而已经。

内饰相对于要比表面难看，材质也非常细致，整体设想照样荣威的家属特色，没甚么需要尤其说明的。

最后，在海内患上多乡村落最先限购的时刻，领有一款新能源车确实是更加轻易的设施，而且电动汽车的驾驶感受确实非常尤其：减速快、平静、多媒体设施性能强年夜等。估计会成为上海、北京等一线乡村落生产者的抉择之一。