车辆碰撞自然怎么处理︱车子撞后自然怎么处理

1. 主动挡的车比手动挡的车危险系数高吗？
2. 现代领动侧面碰撞测试失常，是因为低配不侧气帘，照样强度不可？

主动挡的车比手动挡的车危险系数高吗？

现在罕见的家用汽车，都因此主动挡为主，手动挡越来越被人们抛弃了，这是不争的事实，因为主动挡操纵更易，行驶进程中不易熄火，在拥挤状况下不用频仍换挡，在一些简单路况能够将精神集合于驾驶，从而能够更自在的应答。然而要说到平安问题，咱们常据说，患上多事变中，驾驶员将油门当刹车的案例，这些车型可能是主动挡。然而，这并不料味着的主动挡就一定比手动挡车型危险系统更高，原因主要照样在于位于偏偏向盘前面的那集体的状况。

从驾驶的角度来说，主动挡车型的浮现，确实是让驾驶难度升高了，因为手动挡车型要考究换挡时机、转速、油离配合，要考究手与脚的谐以及，因而驾驶难度对于比年夜，尤其是遇到简单路况时，更磨练驾驶员的操纵习惯。而主动挡车型，患上多只有那P、R、N、D这多少个挡位，P管停车、R管倒车、N管空挡、D管退却，以是需要车型怎么做，挂到响应的挡位，会踩油门，会转偏偏向盘，就基天性解决车子移动以及出行的问题。这在一定水平上助长了人们的惰性，但在遇到紧急状况时，每一每一会陷入伯仲无措的状况，增加事变发生的多少率。

以是归根结柢，开车平安不平安，照样因人的素质而定，这里说的素质不仅是指机器操纵素质，也囊括驾驶员集体的修养，对于路况以及车况的精准驾驭，以及在真正遇到危险状况时的应答能力，这是全部驾驶关键中最不能肯定的一项，也是千人千面的事实，而且，这些素质并非三天中间能够积累起来的，以至也有能够是有些人一生都无奈控制的技能。这种千差万别、参次不齐的征象也以致了交通治理的难度，同时也是路线上各种交通事变的诱因。

以是，车的原因照样其次。固然，细致到主动挡以及手动挡两种车型。主动挡能够10明年的孩子上车就能够开走，而手动挡车型，即使你是成年人，神智失常，光平地顺畅起步，让车动起来也一般需要练上一天的时日，所致于坡道起步这种难度更年夜的名目，能够需要苦练上一星期能力控制。现在驾校以及患上多学校同样，只求“升学率”，间接以致了一少量并不拥有驾驶资格的司机开车在路上疾驰，浮现交通事变在劫难逃。

以是，这不是车的问题。如果你问我哪种车好玩，我推举手动挡，固然这是集体认识，要通晓兴趣以及技术偶然刻并不等价。如果你问我哪一个更平安，我不仅会疑心你的驾驶技术，同时也疑心你是在置疑汽车工程师的职业素质，这些业余人士手不释卷的研发便是为了在有限的老本下给你只管多的便利性以及平安性。以是，不管是手动挡以及主动挡，都很平安，而说不平安者，多数人不平安。

汽车危险系数取决于两点因素_不囊括「手动变速器」（发起新手司机浏览）

序：在新手司机用户群体中，广泛认为手动挡汽车比主动挡汽车平安。原因无外乎是手动变速器同伴操纵时会熄火，不至于浮现误踩油门以致车辆碰撞的状况浮现；然而这只是对于车辆最基础的入门级认知，抉择车辆操纵平安品级的外围因素主要为平安置置与驾驶意识，本文将分为三节剖析这一问题。

踊跃平安置置

名词注释：

• AEB_踊跃刹车系统
• ACC_自适应巡航

这两项配置的性能应当无需赘述，其字面含意便是能够实现的性能。踊跃刹车系统能够实现低速挪车时，遇到阻碍物时浮现同伴操纵也能够不碰撞；自适应巡航系统能够实现行驶中遇到阻碍物的踊跃刹车，好像设施了两项配置的车辆并不放心新手的误操纵了吧。

重点：在车辆拥有这些配置的条件下，驾驶员在驾车时的潜意识中会烙进车辆能够踊跃刹车的影象，有这则信息的“备忘”实践反而会让用户遗记或者马虎刹车操纵的多少率年夜幅升高；这些智能配置的感化不仅为应急保障，同时另有警示效果。然而手动挡汽车基础不会设施这些配置，因为系统踊跃的刹车极有能够形成车辆熄火。

车辆在行驶中熄火反而有能够形成车辆的失控，因为刹车助力、偏偏向盘助力都会隐没；ESP车身稳固管制程序自然也不会运行，此时车辆齐全依靠惯性感化力自在静止，失控的多少率会相当高。从这个角度剖析还会认为手动挡汽车更平安吗？——装备这些配置的主动挡汽车，量产车起售价已经低至8万左右了，这些车在行驶中不会熄火。

驾驶意识&专一度

• 新手司机怎样保持专一的考察路况？

绝年夜少数新手司机都有一个同伴的驾驶习惯：换挡时会抬头看档杆、转速以及车速。尽管在驾驶培训进程中不许可云云操纵，但在获取驾驶证后总会难以管制；抬头看档杆以及仪表盘就无奈考察路线状况，前线如果突然浮现变道的车辆、穿梭马路的非灵活车或者行人，驾驶员另有能力应急解决吗？

知识点：2秒定律！分比方驾驶员的「驾驶意识」存在很年夜迥异，新手司机在养成早期自然也是很差的，那末这就涉及到“2秒”的操纵提早了！——不要认为自身操纵汽车的动作行云流水，实测患上多业余驾驶员在急刹车的踏板切换与档位切换操纵时，所需要的时日每一每一在1~3秒之间。而汽车以60km/h的速率滑行，每一秒钟都要驶出16.66米。

怎样操纵才平安？新手驾驶手动挡汽车，操纵档杆能够浮现路况考察时日的提早，驾驶意识总会形成一定水平的提早，在简单的路线上驾驶则会有更高的交通事变率。以是只有让新手能够专一的考察前路线线状况能力保障驾驶平安，以及缓缓形成成熟的驾驶意识（纯熟的驾驶技术）；而能够实现这种驾驶状态的条件，好像除了不会熄火、不用思考换挡的主动挡汽车，另有其余甚么选项吗？

现实组合&两项储备

• 对于新手司机而言，最现实的组合是抉择「准智能主动挡汽车」，车辆要拥有AEB与ACC两项基础配置，变速器就可抉择支流的AT、湿式双离合或者CVT了。

行驶品质储备不雅点：机器手动变速器惟一的上风是甚么？规范谜底一定是「制形老本低」，或者说手动挡汽车的价格是偏偏低一些的。除了此之外则基础都是缺点，其最年夜的缺点是离合器踏板与档位要人工操纵，在拥挤的路线中驾驶总会快速的认为委顿；而主动挡汽车就不会有这么体验，这便是北美、澳洲与海内都以主动挡汽车为主的原因，即使连酷爱手动挡汽车的欧洲车市也浮现了主动挡汽车保有量的年夜幅提拔。

同伴明白：手动挡汽车颐养老本低，这种评估充其量适宜营运客货车，因为这些车辆的行驶里程微小，其中货车另有广泛性的“逾额外品质载货”的问题。再优异的主动变速器都无奈在这种严苛且不足范例的用车形式中保障稳固，然而最轻易的手动变速器还能经受，且浮现问题的培修调换老本也会低一些。然而广泛家用代步汽车无需思考这些问题，应用支流的AT与湿式双离合则多少乎不用思考“换件”，失常只有在6万公里左右调换变速箱油就可；而手动变速器换油的里程会短一半，且干磨擦式离合器与压盘又是消耗件，以是MT汽车失常应用并不费心省钱。

能源储备不雅点：新手司机也会缓缓的成长为老司机，对于车辆的性能请求会越来越高。然而手动挡汽车现在的定位已经有些难堪了，除了商用汽车有年夜排量之外，乘用汽车畛域只将手动汽车界说为入门级的「廉价格·低门槛」选项。此类车辆充其量会设施1.5T的涡轮增压发起机，年夜整体是1.5/2.0L的低性能自然吸气能源（支流的2.0L-NA性能不如1.5T），这些车实在是短缺一些驾驶兴趣的，那末这就带来了一个问题：不驾驶兴趣也不轻易轻松的操纵，难受吗？

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综上所述，抉择不谋求性能的汽车，无疑是为了行驶品质与驾乘品质，这种车叫做「主动挡汽车」。偏偏好性能汽车只有主动挡选项才有高性能的「≥2.0T」选项，选车还用纠结吗？而且对于主动挡汽车操控不用有挂念，操控是减速性能、底盘调校、车身构造等诸多因素的综合不雅点，MT手动汽车因为产物定位（制形老本限制）实在很难在综合素质方面做到高水平。其次优异的主动变速器能够到达毫秒级换挡，以及95%左右的传动效力，这是机器手动变速器达不到的高规范，以是优异的轿跑车以及F1方程式赛车都在用主动变速器了。

对于于主动挡汽车的上风就聊这么多，新手司机发起多了解一些汽车平安置置的新技术。

编纂：天以及Auto

内容：原创首发

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现代领动侧面碰撞测试失常，是因为低配不侧气帘，照样强度不可？

现代领动属于韩系合伙车，韩系车现在在我国的汽车市场显示患上很清淡，整体销量浮现负增进，国产车的高性价比，廉价格。让海内生产者不在抉择韩系车，尽管韩系车在汽车技术方面要强于海内患上多多少，也够海内泛滥汽车品牌追上个十年八载的，然而配置低，不保值，平安性能弱于国产车就应当显示销量下滑的局势。人人都通晓，在选购车辆时，除了高配置，低油耗对于比吸引人，也要思考到该车的整体平安性能才抉择购置，那末现代领动的整体性能显示怎么样呢？

领动这款车型现在在海内汽车销量排行榜上排名第56名，在仲春份总销量问题为382辆，该款车以前的名声年夜噪，在多种因素才以致销量下滑，也算不上很冷门的车型。无非云云惨淡的销量问题已经成定局，要想“咸鱼翻身”必须年夜放血才行。2019款领动智炫·怄气型是最低配车型，售价9.45万，搭载1.5L直列4缸自然吸气发起机，最年夜功率85kW，最年夜扭矩144N，最年夜马力116P，接收5档手动变速箱，百公里油耗仅为5.5L，油耗非常的低，能源整体显示照样很给力的。

2019款领动在全部车身看起来非常短小，也主打着松散型车，无非该车的轴距到达2700妹妹，该尺寸以及其余中型车的轴距尺寸已经很亲近，说到这里患上多人都认为轴距长有甚么用？轴距越长，就更间接的操控汽车，驾驶反应感就越强，而且车辆在高速行驶时车身就稳固，很洪水平上增加了人身平安系数。

除了以上好处外，由因而最低配版本，该车在平安置置上并非很全面，装备了防抱去世制动、制能源调配、制动协助、牵引力管制、车身稳固系统、一个主驾驶平安气囊、一个副驾驶平安气囊、前侧主副驾驶都配有侧边气囊，惟独后侧双方边气囊不。在车辆整体平安性能高低的评测，以及下面平安置置有着间接联系瓜葛，该车不装备后侧双方平安气囊就年夜年夜升高平安性能。因为在发生碰撞时，即使侧边车身材料很牢靠，撞击时发生的打击力就充足取兽性命，有的平安气囊就年夜年夜升高该危险。

针对于这一问题，沃尔沃汽车便是典范的例子，人人都认为沃尔沃的车子平安性能都很高，一直是所有碰撞汽车里评分最高的车子，实在最年夜的隐蔽是，沃尔沃都把每一辆汽车平安置置装备患上很齐全，而且还在平安置置用料高低足了老本。起到间接保卫车内乘员平安，这也是保卫人身平安的最实用方法。才使患上汽车评分数变高。