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1. 途虎配件是原厂的吗？
2. 想买一辆车，不通晓长安cs85跟立即上市的unit该选谁？

途虎配件是原厂的吗？

途虎养车的配件是原厂的吗？途虎养车作为我国近多少年发展非常迅猛的汽车培修颐养企业，他的营业量近多少年发展非常的迅猛，它主打性价比以中低廉的价格吸收空阔的车主到店停止培修颐养，而且店内的所有的汽车配件基础都是原厂或者是厂家直供的，这一点照样值患上释怀的，以是说加之他的一些优惠政策，他在营业量近多少年发展非常的好，以是说在图库养着颐养培修照样值患上相信的

你摰朋侪，在途虎购置的汽车配件，这个都是副品配件，这个能够释怀。第一，途虎养车，这个是属于天下连锁性的相干的机构，这个相干的机构的配件，这个都是有正规的合作商的。

第二，如果是相干的配件是假冒伪劣的配件，那这个是属于存在生产欺诈，能够请求修缮厂或者是途虎养车退一赔三。

第三，途虎养车，相对于来说，在海内的整体的遮蔽量还是非常年夜的。

想买一辆车，不通晓长安cs85跟立即上市的unit该选谁？

两车比照发起抉择全新长安UNI-T

长安汽车的静止型SUV有两台，离别为立即上市的UNI-T以及CS85COUPE。前者能够走红尚无可知，但后者的冷门已经是不是否定的事实，参考销量数据。

• 2019年总销量22046台

• 2020年首季度2709台

这与长安汽车在CS85上市时定出的“小宗旨”差之千里，形成这台车销量低迷的外围因素为：短缺四驱。COUPE-SUV依然是SUV，这种跨界车型仍有重心偏偏高、车身姿态难以管制的缺点；而战胜这些缺点的基础正是四轮驱动，对于价格并不低的CS85而言唯一先驱过于遗憾了。

长安CS85车身尺寸为4720*1845*1665，轴距2705妹妹；尺寸品级属于B级中型车，宽高比并无非常现实，悬架构造也只是支流的前麦弗逊后三连杆。依靠头重尾轻的先驱平台打造的静止型SUV，其行驶品质与操控极限会是甚么水平可想而知。同时最年夜排量的2.0T发起机参数尽管不错（171kw/360N·m），然而在结婚8AT变速箱后只能实现8.65秒的破百问题也有些遗憾了。

参考竞品：哈弗F7X。这台车是定位与CS85相同的跨界SUV，然而F7X以更低的价格供应了合时四驱选项。四轮驱动首先平衡了先后车重，其次以后轮输入实现为了横向感化力的战胜，再次能够提拔减速时重心后移的后轮实用输入功率。四驱的F7X在异样设施2.0T发起机但应用高效力七档湿式双离合变速箱的条件下，实现为了6.6秒的破百问题，这才是15万级静止型SUV应当有的气力。

UNI-T产物力展望

UNI-T车身尺寸为4515*1870*1565，轴距2710妹妹。作为规范松散级SUV的操控感会灵巧一些，低矮的车身也能一定水平提拔操控极限。无非这台车估计也不会有四驱版本，以是对于操控极限不能希望值过高，然而性能能够会带来一些欣慰（高出CS85-2.0T版本）。因为UNI-T的1.5T全新蓝鲸发起机挺不错，最年夜功率到达了132kw（179马力），最年夜扭矩高达300N·m，这已经是支流1.8T直喷机的水平了。

UNI-T的车身尺寸抉择了整备品质不会很高，此车的最年夜推崇比估计能够在120Hp/T左右。配合传动效力并不低的七档湿式双离合，百公里减速问题估计也能够到达8秒的水平。那末在性能相当的条件下发起机排量低了0.5升，UNI-T的油耗明显会明显低一些；其主如果这台车的价格能管制在13万左右，排量与性能规范与价格结婚则性价比充足高，正当的产物定位能够会让这台车走红。

总结：长安汽车的量产SUV年夜多存在价格略高于同级竞品的缺点，这好像是私营车企的通病。以是CS系列只能是“万年轻二”的难堪定位，CS85的8AT爱信变速箱并不算凸起的好处。至于UNI-T是否值患上抉择还要以终究批示价抉择，在13/15万的范围内已经是高性能国产中年夜排量SUV的主疆场，希望UNI-T能够错开这一范围，以两驱10/13万的产物定位面向生产者能力获取胜利。

编纂：天以及Auto

内容：同享天以及MCN头条号

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多少年以来，长安旗下的长安CS85 COUPE常上关怀榜，依靠它共性显明的形状设想，极力满足购车者"讲场面"的请求，正是云云，长安CS85 COUPE失去市场的宽泛认同。随着物品越来越精细，用车者的请求能够说是是年夜相径庭，后视镜加热、偏偏向盘轻捷，中控屏尺寸年夜等，好处太繁多的汽车品牌势必走不长远。

引自汽车之家图库

今天很侥幸请到的嘉宾是赵学生，他是一个毕业多少年的年夜学生，月支出8000左右，因为有了取款，因为思考换车。他的宗旨很明白，动手16万左右的SUV。表面是他主要先想的方面，除了这点外，他也很关心能源、内饰等全方位的体验。他以前开过吉祥星越，以是选车时吉祥星越对于比，在重复收支4S店以后，他终究锁定了长安CS85。到他提车已经有3个月，跑了3300公里，对于长安CS85 COUPE有较深的体验。开完吉祥星越后，再换长安CS85 COUPE，车主：这差异确实没想到。

对于这辆车我最骄傲的中央便是表面了，不管是从哪一个角度来说，都尤其有设想感。单看前脸的年夜灯组也能感受到凌厉的霸气，最使人长远一亮的便是车尾造型，简洁体面又年夜气。表面以及吉祥星越比起来，存在差异，我对于比喜爱长安CS85 COUPE的表面内饰方面，中控台设想有较强的档次感，让人心情愉悦，软质资料广泛所能打仗的中央，细节处置很失当，门把手与中控四周的饰品削减了患上多艺术感。比照起吉祥星越的内饰，我对于比喜爱长安CS85 COUPE的简洁规整然而又颇有低档感。座包不仅领有不错的包裹性且很贴合身材，不可否定，上一辆吉祥星越的内饰档次确实比无非长安CS85 COUPE。

能源以及操控也是我锁定它的来由之一，长安CS85我用的是"长安CS85 COUPE 2019款 2.0T 智版(国V)"，长安给长安CS85 COUPE配上了2.0的排量的涡轮增压发起机，最佳状态下能够爆发233Ps的马力数据。变速箱应用了8挡手自一体变速箱，能源显示患上非常皱缩以及稳固。因油门反应答比灵敏，微微有力踩便有响应的能源反应，偏偏向盘设想适手且易上手，变向不甚么虚位。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依然自负满满。百公里冲刺只要7秒，比起吉祥星越来说不太年夜的差异，但驾驶感受而言相差不年夜。

空间方面，长安CS85 COUPE空间显示确实合作力显患上有余。从实践乘坐感官启程，头部空间较小，180厘米的搭客坐在第一排略显拥挤，最后排对于比适宜坐两集体，三集体对于比拥挤。先后排客人的腿部空间较小，长坐有些累。无非长安CS85 COUPE却有非常不错的隔音以及宁静配置，空调性能非常不错，冷却制热都不拖泥带水，车内的隔音结果很好，是胎噪细微有点年夜。长安CS85COUPE空间照样存在一定差异的，无非宁静度上的差异不年夜。

油耗方面，长安CS85 COUPE的油耗有些不尽人意，在综合各种因素影响下，每一百公里的实践测试油耗约为10.4L，虽高速能够以100km/h的速率行驶，但油耗仍有8.7L，城区路线的油耗是13.5L，对于一款整备品质为1730KG的SUV来说，长安CS85 COUPE的油耗确实有点高，比吉祥星越要多一些，无非这无奈高低我的抉择。

演绎来看，我认为长安CS85 COUPE让我感觉非常骄傲，尤其是在表面、能源、内饰方面，虽说价格以及以前的吉祥星越也差未多少，然而比照以后照样会体验出迥异。车无完车，孰好孰坏难以决心，我仅仅认为长安CS85 COUPE更适宜我而已经。现在年夜少数的毕业多少年的年夜学生在开长安CS85 COUPE，我认为这款车也是颇有品位的，而且在家庭用车上也是一款不错的车，实在动手它也不难，月薪8000以上就开患上起。用车以后，我想说四个字：非常完美！

引自汽车之家图库

听完车主的分享，我认为，在市场占有一席之地的长安CS85 COUPE，绝非只靠表面，能源、内饰方面的能力异样不弱，多元化的特色满足了买车人群多元化的请求。其中车友关怀较多的"长安CS85 COUPE 2019款 2.0T 智版(国V)"，给出16.99万的良心批示价，这款车型在配置上绝不年夜方，碰撞预警、胎压监测、后视镜影象性能、电动折叠后视镜性能、无钥匙进入等均有是标配，在同价位车型中对于比一番，长安CS85 COUPE的性价比实在很卓越。看完这款长安的患上力之作长安CS85 COUPE，列位看官有何认识呢？