科沃兹汽车2018年7月销售量︱科沃兹汽车2018年7月销售量多少

1. 轿车销量排行榜哪些款车销量多？

轿车销量排行榜哪些款车销量多？

克日，10月份的汽车销量排行榜新鲜出炉了，在这个月中整体销量基础上与上个月持平，SUV的整体销量略有回升。那末咱们就来分三篇文章，离别说说在上个月中轿车、SUV以及MPV的销量状况，首先来看看关注度最高的轿车销量状况。

1.公众朗逸

朗逸能够说是一款在海内家喻户晓的车型了，天生的“爆款buff”加之“上市三天就提价”的政策等诸多因素，让它成为了销量榜Top5中的常客。上汽公众朗逸在10月份中共计售出了46831台，以领先第二名4000多台的微小上风蝉联销量榜榜首。

2.日产轩逸

以及9月份同样，日产轩逸再一次获取了月销量排行榜的亚军。这位“千年轻二”尽管每一个月的销量都很可不雅，可便是距离第一位差那末一点点。在10月份中，日产轩逸一共售出了42723台，位列第二，在往年前十个月中，轩逸共计售出了368827台，落伍朗逸一万多台，依然位列第二。

3.公众桑塔纳

从90年月的老普桑到现在的新款桑塔纳，尽管历经了数十年的风雨，然而桑塔纳这一车型的销量却从未让上汽公众乐不雅过。作为中国汽车市场上的“常青树”，桑塔纳好像有一种魔力，即使它配置轻易、造型中庸也依然会获取不俗的销量。在上个月中，上汽公众桑塔纳共计售出了30637台，位列销量排行榜的第三。

4.别克英朗

别克英朗尽管在这个月中卖出了29316台的问题，然而因为桑塔纳在这个月的小爆发以致英朗间接跌出了Top3的地位。无非相对于比公众朗逸以及日产轩逸，我认为英朗的表面、内饰更加卓越，最新的家属式设想语言让英朗看起来更加年轻，也更有怄气。以是相对于患上多年轻的生产者而言，英朗确实有着更年夜的吸收力。

5.公众捷达

一汽公众捷达也算是中国汽车市场上的「常青树」了，自从1991在中国市场上亮相以来，捷达就一直是「皮实耐用」的代名词，尽管每一每一「干」无非朗逸、轩逸、卡罗拉，但其销量也是令泛滥车型望尘莫及的。在10月份中，捷达以29288 台的问题位居轿车销量排行榜第五。

在10月份的轿车销量榜中，除了以上的Top5之外，位列第六至第十位的离别是丰田卡罗拉、公众速腾、雪佛兰科沃兹、北汽新能源EC系列以及本田雅阁。同时咱们发明自主品牌车型中唯一北汽新能源EC系列进入了Top10，无非在我眼里这颇有能够是被作为同享汽车少量洽购以致。

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2019年1月份，只管是在邻近春节的车市旺季这种节骨眼上，但我国的车市依然显示患上较为疲软。2019年1月份狭义乘用车批发销量为216.1万辆，同比下滑4.0%，环比2018年12月份异样下滑2.8%。可见，只管翻过了2018年，但自2018年年中最先舒展的车市暖流依然不退去。

愈是在逆境中，就更加磨练每一个车企的十八般技能。在马太效应更加明显的状况下，哪些轿车猎废除了费者的埋单？1月份轿车销量前十重磅出炉。

第一位：上汽公众 朗逸

销量：54134辆

公众朗逸，一失常态显示稳固，长年基础都是占领轿车每一个月销量前三的地位。自客岁5月份18款新朗逸上市后，朗逸系列便浮现了相似“两代同堂”一起销售的局势。终究18款比拟17款朗逸尺寸增年夜太多了。出自MQB平台打造的18款，依靠A+级的年夜空间以及丰富的配置圈粉有数，以至还威胁到一些B级车的销量。而17款朗逸，价格上的年夜幅优惠以及超高的性价比有着超高的市场合作力。

第二名：东风日产 轩逸

销量：43073辆

新天籁的销量遇冷，再加之奇骏变速器抑扬等问题搅扰下的东风日产，惟一值患上高兴的兴许便是另有轩逸在撑着。但在同级别中“没性情”的轩逸靠一直的售价下探来换废除了量的做法是否为长久之计，这也是一个值患上东风日产覃思的问题。

第三名：一汽-公众 捷达

销量：32828辆

公众捷达被誉为车坛常青树，在相当长的一段时日里，捷达临时占领着十佳销量的席位。皮实耐用的口碑也患上以连续圈粉。从生产者的教练车最先，到马路上到处可见的士，到公司营业用车等等，捷达广泛了咱们生涯的方方面面。

第四名：一汽丰田 卡罗拉

销量：32486辆

丰田卡罗拉，比拟客岁的总销量来说，下降了一个名次。这兴许是客岁的“不平静”还一直舒展下来的原因。客岁的2月份最先直到12月份，卡罗拉停止了频频召回，有气囊问题、挡风玻璃问题、年夜灯问题等。尽管召回不代表着一定是坏事，且这是每一个车企都存在的征象。但曾经多少时，丰田一直是稳固的代名词，而卡罗拉这种频仍的召回很洪水平上反应出的是一个品牌的供应侧或者品控等出了问题。

第五名：上汽通用别克 英朗

销量：28676辆

别克英朗，堪称是销量最年夜的三缸车。从17年底最先英朗1.5L以及1.4T的发起机被1.0T以及1.3T的三缸发起机所代替。英朗能够排在第五名的地位，也在患上多水平代表着三缸车被逐渐承认的征象。现在说三缸车会取代四缸车还为漂亮早，但早早构造于三缸车畛域的别克英朗兴许在错位合作方面会赢患上不错的市场。

第六名：上汽通用雪佛兰 科沃兹

销量：26717辆

雪佛兰科沃兹能够算患上上本期的黑马，以同比增进39.2%的增速战胜以及患上多对于手。逆势增进的劈面，源自7.99万的民间起售价再加之一两万的终端优惠，以至另有加499元就可选装倒车影象等，被患上多生产者冠以了“忠厚”的名称。

第七名：一汽-公众 宝来

销量：25895辆

客岁上市的公众新宝来，患上益于MQB平台，整车显患上更加规整化，而尺寸以及空间的提拔，使患上在同级中合作力年夜年夜提拔。加之最新的公众家属语言设想，全景天窗等都为它圈粉患上多。而且往年一季度内，基于老款宝来打造的“宝来典范版”将重返市场。

第八名：一汽-公众 速腾

销量：25288辆

受到新朗逸以及新宝来接收了MQB新平台且尺寸增年夜患上多的影响，公众速腾受到的压力也不小。还能够保持于前十的地位，也反应其基础功够踏实。单靠优惠来赢废除了量终究不是设施，所幸，新款速腾也已经蓄势待发了。并将相沿海外版全新Jetta的内外设想格调，提拔尺寸的同时也更年轻化。

第九名：北京现代 领动

销量：24608辆

这两年备受冷清的韩系车，过患上实在不易。看到现代领动以84%的同比增速睥睨群雄，仿佛也可看到韩系车在匆匆地破冰了。以至在客岁的逆境中，北京现代还可逐渐“回血”，可见韩系车照样有患上多可圈可点的中央。紧接着，北京现代在往年还多推出多款新车，真相会有怎么的显示？刮目相待接下来的车市。

第十名：吉祥汽车 帝豪

销量：23667辆

作为惟一进入轿车销量前十的自主品牌，吉祥帝豪素来都不缺关注度。在合伙车型的集体提价围剿以及廉价SUV的一直发力下，帝豪获取云云佳绩确实不易。而且在帝豪这个销量支柱的加持下，吉祥汽车中断两年蝉联了自主品牌销量冠军的宝座，而且1月份吉祥汽车便获取了开门红。

总结

新一年的战争已经打响。在一月份的战争中，尽管公众占了4席，然而雪佛兰以及北京现代的从新上榜，也匆匆暴露出市场合作的严厉。想要临时占领此榜，必定是临时保持着强年夜的性价比以及质价比。惟一有点遗憾的是，这次竟不浮现B级车的身影。