汽车改尾段声浪会大吗︱汽车改尾段声浪会大吗

1. 排气管换了后尾段音响更年夜？
2. 汽车改装排气尾段丢失扭矩多照样中尾丢失患上多？

排气管换了后尾段音响更年夜？

汽车尾段对于排气音响的影响较年夜。因为中尾段有两个消声器，如果排气管尾节毁坏，排气音响会变年夜。

排气的简介：

排气一共分为三段离别是前段、中段以及尾段。前段排气是车辆排气的肇始地位，前段排气间连续接着排气比方管同时还会附带一个三元催化器。原厂车辆的三元催化器流量较小，因而改装头段对于排气顺畅性有很年夜帮助，在一定水平上可提拔输入功率。中尾段对于排气声浪有着微小影响，因为中尾段有两个消声器，如果想增加排气声浪能够抉择拆下一个消声器。

影响车声浪的主要因素：

影响一台车声浪的主要部件是中尾段的消声器。全段排气囊括全部排气系统，如果抉择了排气声浪较年夜的型号，那末声浪自然会有所提高。如果头段不改只改中尾段，排气声浪也会增加。

汽车改装排气尾段丢失扭矩多照样中尾丢失患上多？

只有扭转了尾气的排放速率，就会分比方水平的丢失低转速扭矩，推崇比越小，越明显。

不管尾段，照样中尾段，都会间接影响排气管的被压，也就间接影响排气的速率。

低转速负载年夜，燃烧效力低，再加之改装的排气速率加速，未齐全燃烧的夹杂气体会随排气阀排挤，以致燃烧效力的下降，也就以致了低转速扭矩的丢失。

排气的速率越快，低扭的丢失越明显，这便是为甚么说直排丢失低扭年夜于内回压的说法，以是如果是经济排量的车，只是纯真的为了听音响，能够抉择只改尾端，或者抉择带有可变排气阀门的排气管改装。