汽车扭力大的好还是马力大的好呢︱汽车扭力大的好还是马力大的好呢视频

1. 车的最年夜扭矩以及最年夜功率是否越年夜越好？
2. 车子马力越年夜是否速率更快？
3. 马力越年夜是否上坡越有劲？

车的最年夜扭矩以及最年夜功率是否越年夜越好？

您好！手动变速箱的最年夜挡位并非齐全相同的不可比性，6挡变速箱相对于5档变速箱来说，因为挡位更多，以是换挡更加平顺，更加节油技术，更加先进。

汽车最年夜功率（也便是最年夜马力），反应汽车发起机做功能力的宗旨，能够反应在汽车的最高车速上。马力越年夜，最高车速就越高。汽车最年夜扭矩是考量发起机气力的宗旨，能够反应在车的减速能力，扭矩越年夜，减速能力越强。这两个宗旨并非越低越好，两个宗旨越低只能说是能更早更快的提速，并不能保障前期稳固的提速

车子马力越年夜是否速率更快？

一、不是的，汽车的马力只是抉择汽车的减速，扭力，固然马力越年夜减速越快自然也很快，然而马力不是抉择车的最快速率的，极速终究照样抉择于排量。
二、要搞清晰一个问题：马力是功率，速率是速率
功率P=力F*速率v ，以是依据公式自身看吧。 举个例子：如果配置农村落罕用的拖沓机的的功率以及小轿车的功率同样，你说谁的速率快？
明显小轿车嘛，因为它设想进去便是用来跑的，然而很主要的一点，它干不了农活。

马力越年夜是否上坡越有劲？

扭矩是汽车提速，拉重，上坡有无劲的症结因素。马力也便是发起机功率，越年夜汽车的极速就越高。打个比方，一辆车马力很年夜，扭矩很小，（固然失常马力年夜的车扭矩也不会很小，这里是做一个南北极分解说明瓜葛）那末它的提速，上坡，拉重就会很费劲，然而开着开着它最后能以高速行驶，只是需要很永劫日。一辆车扭矩很年夜，马力很小，（典范的柴油机卡车，扭矩很年夜，马力很小）那末它在低速的时刻提速很快，上坡有劲，拉货色也带劲，然而开着开着速率就上不去了，比如卡车失常极速也就80-100左右。一般车辆，扭矩因素影响性能年夜于马力，因为你不能够保持250以上的速率永劫日行驶。涡轮增压机便是提高了发起机的扭矩，自吸机需要5000左右施展最年夜马力以及最年夜扭矩，涡轮机有最年夜扭矩区间，过了这个转速区间，反而扭矩升高了。