名牌汽车10万左右有哪些︱名牌汽车10万左右有哪些品牌

1. 10万左右买甚么新能源车好？
2. 丰田夹杂能源汽车报价10万左右？
3. 10万想买一辆公认口碑不错的性能车，有啥推举？

10万左右买甚么新能源车好？

　　一、比亚迪元EV360

　　8.99-10.99万的价格区间，失常发起买9.99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过多少款，元这款车上风在于用料，做工相对于更好，配置也对于比高。10万左右的价位基础上罕用配置都有了。而且比亚迪的质保对于比长，整车6年15万公里，电芯一生质保。惟一便是不esp，其余基础没缺点。

丰田夹杂能源汽车报价10万左右？

丰田夹杂能源汽车不报价10万左右的车型，10万左右的车型失常都是传统燃油版。夹杂能源因为先进的技术工艺，简单的构造，它的老本都会高于传统燃油车，油耗低，不里程恐慌，是油电夹杂车型的最年夜上风。在技术发展到今天，夹杂能源系统的品质都是非常不错的，希望混动技术能早日消除了价格门槛，下探更亲夷易近才是众望所归。

10万想买一辆公认口碑不错的性能车，有啥推举？

轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。首先轩逸油耗不高，其次空间真的很年夜，兽性化配置较高，加之底盘踏实，操控优越能源输入平稳。

日产轩逸身为日系品牌里的一款车型，定位的是一台A级车，离开中国市场后，备受年轻群体喜爱，尤其是销量问题方面，日产轩逸显示的很强势，置信车友也都看到了。

表面给人的认为很霸气，整车看起来便是一辆小号的天籁，修长尖锐的前年夜灯、U字形的镀铬装璜、悬浮式车顶以及相似于鸟党羽失常的后尾灯，都让它领有着很高的辨识度！

这车的设想真的很年夜气，年夜灯也很尖锐。车头整体换装的是V字形中网，外部添补有蜂窝状饰条，很好的把车标照射进去，此外是双方的年夜灯组，造型尖锐，外面的透镜装置有辨识度，点亮以后，有着很好的照明效果！侧面腰线很静止化，车尾很宽很年夜，动感统统。

内饰的设想感很不错，虽不豪华但也很年夜气，中控台的设想也挺低档的，中控屏不年夜不小恰好适宜，阁下的扶手台也很年夜；集体挺喜爱那个出风口的，像炮筒同样，风力也很年夜；米黄色的搭配，还显的很舒适，整体的自摸以及设想感都很骄傲。

比老款车型更年夜一些，以及同级别对于手比拟也小有上风，长宽高离别到达了4641*1815*1450妹妹，轴距到达了2712妹妹。整体空间都很宽阔，高年夜的人坐进去之背面部以及腿部空间也挺宽阔的，后排坐三集体很宽松的，后备箱的空间也年夜，家用相对于够了。

做工也保持了日系一直的格调，能够给人带来好感，此外新车供应了黑棕以及全黑两种内饰配色供生产者抉择，而且看着都很上品位！后排阁下地板的凸起较高，后排头部空间稍微有些窄小，对于乘坐宁静性有一定影响。

连续搭载了1.6L自吸能源，最年夜功率到达了139马力，传动方面结婚5挡手动以及CVT无极变速箱，尽管数据并不很抢眼，但能够满足国六排放，而且如许的能源组合更适宜家用，不管能源照样油耗都会有很好的显示！

操控方面照样对于比精准的，不甚么虚的认为，偏偏向盘也很灵巧，这款车的协助系统挺多的。高速胎噪稍微明显，急减速时发起机噪音偏偏年夜。

阿雷谈车：

在整体的产物思路方面，日产对于轩逸这款车的定位照样夸年夜家用，从它的能源总成以及整体设想都能够看患上进去。无非在底盘的调校上，全新轩逸更添了一份静止感，尽管不是真正的小钢炮，然而驾驶兴趣也照样有的。

#我是汽车畛域创作者# #关注我带你了解更多的汽车资讯#

10万级口碑在线的性能车-新车推举两台，二手车推举两台

10万级量产汽车年夜整体还停止在代步性能水平，想要在代步车中找到一台有驾驶兴趣的车，难度能够说是相当的年夜。无非能在8秒左右破百的先驱轿车另有两台能够思考，直线减速能力相当于25万级的准入门级性能车，操控感会略差一些哦。

新车篇

1：名爵6手动静止版，批示价10.98万综合优惠万元左右。这台车设施的发起机为15E4E型1.5T直喷增压机，最年夜功率有124kw（169马力）、最年夜扭矩250N·m（1700~4300转）；能源储备对于一台1300KG的轿车而言并不算差，最年夜推崇比为130Hp/T水平不低。变速箱结婚6挡手动也有不错的操控感，这一组合能够驱动名爵6以7.7秒的最佳问题实现百公里减速，性能为同价位燃油轿车最高规范。

名爵6车身尺寸为4695*1848*1462，轴距2715妹妹，尺寸品级属于A+级三厢轿车。表面设想接收掀背式尾门，丰满的C柱带来了不错的视觉效果，行李箱与后排座椅领悟也提高了空间实用性。重点是名爵6接收了前麦弗逊后多连杆式自力悬架，在10万级高性能轿车中少少浮现这种悬架，以是这台车的手动版颇有吸收力。主动版因应用干式双离离开不推举。

2：秦Pro主动版次顶配或者高配，批示价在11万左右但在官降优惠后价格仅在10万左右。秦Pro的发起机异样为1.5T直喷增压机，最年夜功率118kw（160马力）、最年夜扭矩245N·m（1600~4000转），最年夜推崇比尽管不到达130规范但也很亲近了。变速箱结婚的是传动效力与换挡速率均高于手动变速箱的湿式六档双离合，传动系让秦Pro也有了现实的性能显示，极限测试能够突破8秒，失常水平还在8秒级。

秦Pro的车身尺寸到达了4765*1837*1500，轴距2718妹妹，尺寸品级属于准中型三厢轿车；无非这台车的悬架接收的是前麦弗逊后扭力梁，后悬架品级略逊一筹。而能弥补悬架缺点的不仅是主动变速箱，同时有应用73.5%高强度与超高强度钢打造的车身，主动平安品级在10万级有标杆的水平。偏偏好偏偏商务气质的静止轿车，秦Pro能够作为首选项。

二手车篇

1：凯迪拉克ATSL，这台车在2019年的排放升级交替节点价格一起下探，低至了最低成交价仅仅为16万左右的超低规范，以至于二手车的评估价基础“崩”了。10万元估算能够抉择到车龄不高的ATSL，这台车即使是二手车也会非常有兴趣。因其设施的2.0T发起机有最年夜功率200kw，峰值扭矩400N·m（2750~4000转）的能源储备，能源不仅很强而且增压器的特别调校让失常代步区间的减速感很平顺，同时高转速区间能源源源一直。

ATSL的第二年夜走光是前置后驱，与8AT手自一体变速箱结婚是名过实在的“年夜后超”。这台车的百公里减速最佳问题为6.2秒，车身尺寸为4730*1824*142六、轴距2860妹妹，偏偏短的车身也很适宜操控。前双球节麦弗逊悬架比一般的麦弗逊更精准，A臂被拆分为两个静止球节能更精准的带来偏偏向盘指向感。ATSL依旧是现在中端“年夜后超”的标杆，尽管已经停产了。

2：比亚迪唐DM老款能够思考，因为新款的设想比老款的设想感先进一代，以是老款的保值率相当不高，10万估算能抉择到不错的“老唐”。这台车接收的是第二代DM三擎平台，能源系统囊括前置2.0T直喷增压机驱效果电，很惋惜“老唐”不BSG机电；后置异样有一台驱效果电，且同时装备了差速锁。这一版本的唐有600左右马力，以及亲近1000N·m的最年夜扭矩，百公里减速问题到达4.5秒。

老款唐DM的公路性能无可挑剔，同时双机电形成的全时四驱系统也很强年夜，配合后桥电控差速锁越野能力也不容小觑。这台二手车能够作为户外自驾游喜爱者的首选项，跋山涉水如履平地。无非不是否定老款唐DM的设想感对于比失常，是否接受则见仁见智了。上述四台车均为10万估算能够抉择的性能新车或者二手车，而且是品质稳固配置正当的现实选项，供参考。

编纂：天以及Auto

内容：同享天以及MCN头条号

未经许可请勿转载，生存版权保卫权利