2座甲壳虫︱两座甲壳虫

1. 哪些品牌还卖怀旧汽车？

哪些品牌还卖怀旧汽车？

随着时代的发展，人们的审美与产业水平也一直发生着变化，现在的设施能够创造出更文雅、柔润线条，更合乎现代人们的审美。即使有些厂家生存着一些典范车型，也可发明他们现在的线条，比过去圆润了患上多。下面罗列多少个造型与过去迥异不年夜的“怀旧”车型。

一、MINI

MINI自2000年卖给宝马后，咱们很快慰的看到，快20年过去了，MINI的韵味依然健在，比拟于MG现在不伦不类造型的现状，咱们置信MINI的造型还能够再连续半个世纪。过后宝马接手MINI后，所有设想事件都从重画典范Mini草图最先，以是MINI即使出了一代又一代车型，但他的韵味一直都在，从一定意思上讲，MINI属于题主说到的“怀旧”车型。

二、甲壳虫

甲壳虫诞生于1938年，由保时捷独创人亲自操刀设想，目标是造一款亲夷易近轿车，该车型至今已经连续了80年，尽管历经换代，然而一直保持了圆润与小巧、浑厚的可爱造型，所认为了保持典范，咱们也发明，它的第二排一直被捐躯、从未被接收。这里凸显了公众汽车对于甲壳虫的情怀，作为自身的代表车型，它不用向市场斗争，只有在家貌美如花就能够了，挣钱的事件，就交给历代“捷达”与“帕萨特”了。以是切题，甲壳虫是公众无意保持的一款“怀旧车”，向题主推举。

三、菲亚特500

该车型诞生于1930年，比MINI都要老，然而引进中国却很晚，售价也比MINI略高，以是在海内也是非常小众的车型，比拟于宝马以及公众对于维系典范所做出的捐躯，菲亚特500则略显有余，它在造型上虽与07年造型（上图左）亲近，然而较之第一代车型（下图），长相上确实是相去甚远。

以是最后总结，题主想找怀旧车型，优先推举MINI以及甲壳虫。