武汉神龙汽车有限公司地址︱武汉神龙汽车有限公司地址汉阳区

1. 武汉的车企有哪些？
2. 东风以及神龙的瓜葛？
3. 敞开武汉一厂，抛售二厂，裁员四千人，神龙汽车为甚么偏偏离赛道？

武汉的车企有哪些？

武汉汽车整车厂。离别为神龙汽车三厂、东风本田汽车三厂、东风雷诺 、东风史密斯半挂车（德国）、东风风神、东风越野（枭龙）、东风新能源。扬子江、比亚迪纯电动车、南京金龙新能源、上汽通用汽车武汉分公司、吉祥汽车、小鹏汽车。

剩下的有有轨电车，客车甚么的有中车等等

东风以及神龙的瓜葛？

东风汽车公司是国家于一九六九年投资兴修的年夜型阁下企业。东风神龙汽车有限公司是由东风汽车公司以及法国雪铁龙公司独特投资兴修的子公司，总部设在湖北省武汉经济技术开辟区。其主要产物为东风雪铁龙系列以及东风漂亮系列乘用车产物，

敞开武汉一厂，抛售二厂，裁员四千人，神龙汽车为甚么偏偏离赛道？

这个音讯传的满天都是，然而一直尚无失去东风或者漂亮雪铁龙方面的正式否定，无非这不主要，公众都置信这个事件颇有能够发生，终究神龙汽车这些年销售下滑，盈余扩年夜是事实。

神龙汽车为甚么会偏偏离赛道，从各种披露进去的信息来看，年夜致有下列2种原因：

一、决策慢，外部流程简便。据说神龙汽车要上甚么名目标话，必须中法两方面的人都签字许可，这在市场好的时刻能够没年夜的影响，然而市场一旦下滑，需要快速响应的时刻，这种简便的流程会丢失患上多时机。有患上多剖析认为神龙汽车营销出了问题，实在外人都能说出的问题，难道神龙汽车外部会看不到，然而发明了问题，解决心划通过层层审批后，每一每一已经错过了解决问题的时机。

二、车型设想跟不上中国市场发展。这点在神龙汽车这多少年推出的车型上太罕见了，低配车型简略，高配车型去世贵，患上多奇葩设想也被车友们吐槽不已经。法国人确实很傲慢，对于他们在欧洲获取胜利的车型有着迷之自负，不愿做适宜国人的扭转，国人自然也不会迷恋法系车了。
三、职员变动频仍。虽说职员适量的变动无利于企业发展，然而过于频仍的高层变动对于企业来说都是伤害。在年夜企业呆过的都通晓，高层变动一定伴随着中层变动，从而对于下层也发生影响。这种状况下，年夜少数人思考的是自身的岗位，高枕无忧状况下，谈何斗志！溃败也就很自然的发生了。

神龙汽车现在的市占率不到1%，能够说已经沦为汽车市场边际企业，这次断臂求生，除了敞动工场、裁员外，据说外部也做了很年夜扭转，希望绝地求生，终究神龙已经退无可退了。

我认为不是偏偏离赛道，而是从新调解赛道。

现在汽车行业正在发生浅显的变化，以是及早调解。现在的工场是本来90年月建起来的，以是过后的构造，生产构造，运行状况，以及现在年夜数据时代、5G物联时代的伶俐工场都已经有了很年夜的分比方。神龙汽车，在本来的燃油时代一定是赶不上上汽以及一汽的了，为驱逐电动车的到来做一个齐全的扭转，我认为未尝不可，只有如许能力够在新的时代成为领头羊。

把一厂敞开，把腾进去的地皮停止盘活，将多出的49亿现金为新的工场伶俐化作准备，多好呢。新的工场伶俐化以后也不需要这么多的工人了，以是裁一批人也是失常啊。

作为曾经的东风汽车一员，祝愿神龙汽车未来越来越好。