国产汽车紧凑型suv哪个品牌质量好︱国产汽车紧凑型suv哪个品牌质量好点

1. 国产的松散型suv有哪些品牌啊？想选斯威G01能够吗？
2. 同为国产热门松散SUV，VV五、比亚迪宋Pro以及长安CS75plus怎样选？

国产的松散型suv有哪些品牌啊？想选斯威G01能够吗？

品牌却是有患上多，无非自己对于比看好斯威G01那款，斯威G01尤其搭配了斯威汽车国产自身开辟、且同级车基础都不的微信接人性能，还能够通过语音指令管制车辆，提拔整车的智能系数，能够说是实用性超高的一款suv。

品牌却是有患上多，无非自己对于比看好斯威G01那款，斯威G01尤其搭配了同级车基础都不的ESC车身电子稳固系统、四轮自力悬挂，可最年夜限制的阻挠车辆在冰雪等润滑路面行驶而发生的失控危险，提拔整车的行车平安系数，能够说是实用性超高的一款suv

同为国产热门松散SUV，VV五、比亚迪宋Pro以及长安CS75plus怎样选？

生产级性价比最高的SUV是哪两台？

• 估算最高12万左右发起抉择宋Pro

• 估算14万以上无疑是哈弗F7

三台动向车中VV5最不值患上抉择，该车因设想过于虚夸、价格略高但性能显示平淡；尤其是新款只生存了两驱版更短缺吸收力，高配2.0T版重合了哈弗F7四驱版足以说明性价比之低，缺点明显年夜于好处以是销量非常低迷；玄月黄金季也只售出了2040台，这台车不发起思考。

长安CS75Plus与VV5以及宋Pro价格重合的版本只能思考1.5T版本，这台发起机与6AT变速箱的组合能源显示相当失常，驱动Plus版本的CS75更是小马拉年夜车；能源比宋Pro不如然而配置却低了患上多，爱信6AT变速箱看似会更平顺，然而短缺外围技术的调校以致低速换挡存在抑扬，以是这一版本的CS75Plus性价比很低。至于2.0T与8AT组合的75Plus也是过于平庸了，破百问题委曲突破10秒不是台2.0T直喷涡轮增压机应当有的水平，重点是也只有两驱但价格重合了F7的四驱版，AT之于SUV车型的价钱远不四驱系统高，以是这两台车都能够淘汰。

比亚迪宋Pro的批示价为8.98~11.98万全系主动挡，发起机搭载1.5T缸内直喷涡轮增压机，变速箱结婚6挡湿式双离合，两年夜总成均为自主研发以是结婚优化的水平对于比现实，异样是小马拉年夜车然而性能更优。在能源有一定领先上风的条件下，该车车身构造应用了76%的高强度钢材，主动平安水平明显更高；配置方面从10.98万的次顶配最先装备侧气囊与踊跃刹车以及全速自适应巡航等踊跃平安置置，旗舰版多出面部气帘以及更多L2级主动驾驶配置，综合性价比明显是三台车中最高的水平。

14万以上估算能够抉择哈弗F7四驱版，该车搭载的2.0T-4C20B发起灵活力储备充足，最年夜功率165kw、峰值扭矩385N·m（1800-3600转），比CS75Plus蓝鲸2.0T发起机扭矩更年夜以是减速体验更好。

变速箱结婚长城研发的7挡湿式双离合，这一组合已经能驱动F7破百突破8秒，性能能够说是生产级最强的A+级SUV。配适宜时四驱系统操控极限也会比两驱SUV更现实，通过能力自然也会更高；配置方面四驱低配有除了车道保持协助系统之外的L2级主动驾驶所有配置，旗舰版L2级满配，性价比已经充足高了。

总结：三车比照比亚迪宋Pro的综合性价比最高，如估算充足高则发起抉择四驱哈弗F7，这是12万级/14万级两个规范最现实的选项；集体发起，仅供参考。

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感谢邀请，我是驼峰驱车，助你解惑。这三款车型的造型都挺不错的，市场承认度都挺不错的车型，但集体认为抉择CS75PLUS更有好一些。

一、造型及尺寸：CS75plus的全新造型尤其吸收眼球，尺寸上长宽高都略胜于其余两款车型；

二、能源传动系统：都搭载1.5T发起机，但只有CS75plus结婚的6AT变速器，其余两款都为DCT;

三、底盘系统：都是成熟的自力悬架构造，基础差未多少，就看调教怎样了。

集体认为买车照样要置信公众的抉择，现在CS75从问世以来每一个月销量一直都破万的状态，以是CS75plus作为升级版一定更加值患上相信。