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1. 为甚么患上多网红都喜爱徒步318的川藏段？
2. 印度空军的气力真相怎样？有哪些主战机型？

为甚么患上多网红都喜爱徒步318的川藏段？

你好，我是秘境房车游览的刀哥，很光荣参预回答你这个问题：为甚么患上多网红都喜爱徒步318川藏段？

据我剖析，首先，318川藏线自身便是一条网红路线。318国道川藏段，便是川藏南线，起于成都～雅安～康定～雅江～理塘～巴塘～芒康～左贡～八宿～然乌湖～波密～鲁朗～林芝～工布江达～拉萨。全程约2150KM，自东向西翻越横断山脉泛滥名山年夜川，自然体面绝美。其中知名的有二郎山，折多山，高尔寺山，剪子弯山，卡子拉山，海子山，宗拉山，拉乌山，觉巴山，东达山，业拉山，安久拉山，色季拉山，米拉山等十多座平地，还能够远眺贡嘎山，格聂神山，南迦巴瓦峰等等知名山峰，逾越青衣江，年夜渡河，雅砻江，金沙江，澜沧江，怒江，帕隆藏布江等等年夜江年夜河。不难看出，正是因为318川藏线地形地貌的多样性，孕育了神秘的自然景不雅。以是被冠以中国人的景不雅小道的美誉，患上多人都以一生必去川藏线为宗旨，并为之致力斗争。

318川藏线现在已经年夜整体实现柏油路面革新，路况已经今是昨非，再加之沿线城镇村落庄密度很高，能够随时补给物资 ，解决吃住等问题。非常适宜徒步，骑行，摩旅，自驾等多种游览形式。

网红们抉择在川藏线上徒步，天天都能够直播路上的景色以及见闻，能随时以及网友互动交换（自驾车反而不拥有这些上风）应用318川藏线自身的魅力吸收粉丝的关注。这也是川藏线受到网红们追捧的原因。

以上是我对于这个问题的剖析，希望我的回答能帮到你，我是@秘境房车游览 ，驱逐关注我的头条号，也能够私信我交换，感谢！

下列是我前些年自驾川藏线拍摄的一些照片。

为了经验千山万水，看瀑布，登雪山，跨河流，迈山沟，不通晓今天出门了多少时能吃到晚饭，不知余晖到来以前能不能找到青旅入住，不知是否有起风下雨烈日彩虹，不知又能摘到如许美丽的花儿，不知能吃到多少颗路边酸涩的杏子，不知是否金沙江水拍案听不到伙伴的召唤，总是说，再相持下，再走一会，不知会遇到多少只羚羊马匹，不知要涂多少层防晒，不知水够不足喝，起初，我找到了谜底，当筋疲力尽，终究有一辆车愿意为我靠边停下，司机年老一手提起我的爬山包跌倒后座，带我走完剩下的路，当我饥肠辘辘以及伙伴翻遍了书包，找到半包杂碎的饼干屑悲痛欲绝当走过通麦-排龙天险（此处已经绕道修桥），车辆排成线丝毫不能动，带着一丝窃喜走到天黑，满脚泥泞却以及悬崖边铺天盖地的萤火虫撞个满怀。当在烈日下晒到脱皮，晒到路边的野花儿同样发蔫，无意踩到了抚摩草根的泉水，溅起寒冷的水点为之精神一振当以及伙伴望着国道，从脚下延长到看不到的远方，隐没在绿色镜面蛋糕同样的草原里，心中忍不住想“这他妈啥时刻能力到拉萨”，高原的风送来理塘神秘的氛围，像带着煤气息的一氧化碳，呼吸变患上连忙而深长当一辆有一辆年夜卡车从身旁咆哮而过，感受着隔着头巾灰尘颗粒能踊跃地涌进你的鼻腔，却发明藏族司机用会以及你年夜喇叭打召唤，露出一张酱油色的脸，笑容的褶皱里好像也嵌着高原的灰。当我徒步20公里在转角处看到了绮丽的余晖，柔柔的，像各色水晶折射着吉祥的光，不，更像甚么呢，像影象深处儿时吃的冰淇淋，紫色绿色粉色相间，在你舌尖上，每一个带冰的色彩融合着，推进儿时炎天最佳看的回忆。不知还要多久能力到拉萨，然而总是着期待，忐忑启程，为了遇见，为了路上的每一个你，当时刻认为，人生真好，总是弥漫欣慰 期待。

印度空军的气力真相怎样？有哪些主战机型？

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通过半个多世纪的发展，印度空军从过去的小打小闹走到了现在的初具范围，已经成为天下上不可漠视的一支地面气力。但咱们看待一支空军，不能只关注某一两种飞机，还要看它的系统完好度，融合度，先进水平以及后勤能力。综合看来，印度距离天下一流空军另有患上多差异。咱们从印度空军现在设施的机型，以及系统配套，机场构造来剖析一下它的气力。

1947年的时刻，印巴正式分治，过后印度空军分到了200多架飞机，这是印度空军最后的产业。印度空军的总部在新德里，空军顾问长是最高批示官。司令部属统领两个分司令部以及五个战区。其中练习司令部在班加罗尔，颐养司令部在那格浦尔，东部司令部在西隆，中部司令部在阿拉哈巴德，西部在巴兰，南部在特里凡是特朗，西南在左德普尔。同时印度还设立了患上多空军学院，培植各种业余人才，其中地好学校就有八所，最佳的学校是空战学院。

接着看细致的飞机设施状况，苏30MKI年夜略有230架，幻影2000H/TH年夜略有48架，米格29UPG/UP有70多架，米格27ML有50架，美洲虎M/S有100架，米格21现在有600架左右。印度方面还企图购进100架国产绚烂战机，36架阵风战机。如果只是看战机的范围，印度空军是颇有气力的。

接着看其余飞机，A-50预警机只有3架，且性能失常。加油机只有6架伊尔78。在运输机系统里，10架C17以及20架伊尔76是主力，安32数目至多，有100多架。直升机的主力是米8，米17，米26，米35，黑豹，印度豹，北极星等。因为俄罗斯米里设想局的飞机品质很高，以是印度直升机军队的气力较强。

印度的防空导弹收集好像略显有余，有6个防空导弹联队。细致的状况是16个萨姆2中队，24个萨姆3中队，6个萨姆8中队。在拿到S400防空导弹系统前，印度的防空能力能够说是破绽百出，难以顾全机场的平安。

印度空军的机场分四种，野战机场，后勤基地，退却基地以及作战基地。建设的对于比好的机场有50个左右，构造有针对于性。

整体来看，印度空军的战争机数目多，但品质低。其余机型数目存在有余，且对于比过期，尤其是预警机以及加油机，轰炸机都是短板。系统缺点较多，施展不出整体上风。印度斯坦航空的后勤颐养能力也失常，形成空军半数飞机趴窝，不拥有随时腾飞作战的能力。印度航行员的水平也有限，少数是高阶层的有钱人，且航行员人数有余。整体来看，印度空军有些色厉内荏，跟美俄比拟，还存在很年夜差异。