汽车驻车制动器的构造图︱汽车驻车制动器的构造图解

1. 驻车制动器有盘式制动鼓式制动以及甚么？

驻车制动器有盘式制动鼓式制动以及甚么？

驻车制动范例有盘式集成式驻车制动器、鼓式集成式驻车制动器、盘鼓联合式制动器等。年夜整体车辆驻车制动是感化于后桥的，也便是说感化于两个后轮。对于三桥的商用车失常感化于某个驱动桥（且是后桥）。

驻车制动范例

现在年夜少数乘用车都接收了四轮盘式制动器，其驻车制动间接集成在两个后轮的盘式制动器上。驻车制动的软轴拉动驻车制效果构，该机构推动制动卡钳的活塞前行，压紧制动盘。同时该驻车制效果构上还集成为了制动间隙调整机构，每一次拉动驻车制动，制动间隙调解构造都会在弹簧以及凸轮盘的独特感化下主动弥补制动间隙。盘式制动器集成驻车制动的构造能够在制动卡钳活塞后部看到驻车制动软轴、杠杆臂以及回位弹簧等部件。

比盘式制动器的驻车制效果构更易，鼓式集成式驻车制动器只要要将拉动转化为推动制动蹄片张开就可，同时再集成一个轻易的制动间隙调解构造。这套机构比盘式集成式驻车制动器更易，老本也更低。比如“神车”POLO。无非，患上多商用车接收前盘后鼓式制动器除了老本问题外，还思考到鼓式制动器制动效力更高的因素。