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1. 雪铁龙富康？
2. 富康新世代汽车售价20多万，你怎么看？是在卖情怀吗？

雪铁龙富康？

有。

富康汽车是雪铁龙旗下的一款汽车。自从中国的汽车走出"公车生产为主"的洪流以后，新车就成为了汽车市场每一年必不可少的核心。但中国汽车市场上除了新车之外，另有一些长盛不衰、连续热销的车型，他们形成为了以后中国车市的一股主要气力。

进入中国已经有20余年、保有量高出50万辆的东风雪铁龙富康，便是其中的佼佼者。

品质出众

富康、桑塔纳、捷达这三款车被人们称为中国车市的"老三样"。富康原型车是风行 欧洲的雪铁龙ZX车型，1992年引进海内，后轮随动、先后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术。在中国市场打下优越口碑的车型。

下列是雪铁龙富康的介绍:

雪铁龙富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。一款环抱家庭、事件、生涯需要而设想的经济型轿车，它拥有宁静平安、稳固牢靠、经济实用等特征。被誉为汽车中的“老三样”（桑塔纳、捷达、富康）。

2004年1月6日，东风雪铁龙04款富康投放市场

2005年2月28日，05款富康上市，其所搭载的发起机有8V以及16V两种，排量均为1.6升，新车分主动以及手动车型，在新车型推出的同时，原R系列(1.4L发起机)车型基础停产。12月29日推出富康1.4L典约版，该车售价6.68万元。

富康新世代汽车售价20多万，你怎么看？是在卖情怀吗？

东风神龙富康推出的首款EV轿车很明显是在卖情怀，对于新能源汽车市场的剖析貌似也不足精准，无非定位有变化不仅是在卖情怀、更可能是在生产PSA的品牌形象。

神龙汽车对于富康的定位再也不是一款车，而是与雪铁龙、漂亮定位相同的自力身牌，销售依靠雪铁龙的收集不在另行建网，从定位能够看出富康的品牌升级，无非这个时代感很强的品牌貌似自身便是阻碍，而且车标的设想感……

撇开品牌定位不谈，仅看这台车也是谈不到性价比的，看一看这台EV纯电究竟怎样：

富康ES500补助前批示价21.2八、22.28万，唯一两款车型；车身尺寸4680*1720*1530、轴距2700妹妹，松散型三厢轿车。遵循现行的补助规范这台车能够获取4.5万的补助，如果民间不让利这台车实践价格已经遮蔽了合伙品牌的支流B级车，如许的一台车想要有性价比作为纯电必须有相对于上风，但富康并无明显领先。

代号的ES500是等速续航测试法，也便是不开空调、不急减速减速、不负载、以60km/h的时速稳固行驶，这种测试法是离开实践的。这台车以工况法测试仅仅为351公里，即使这个数据还要打折扣。

电池是洽购的宁德时代镍钴锰，容量有49kwh，机电功率90kw、整备品质1.564吨；能源水公平常电耗不会很现实，实践电耗在冬夏两季基础会在18~20kwh/百公里，车身电器应用率较高的时刻能稳固在300公里的左右的实践续航已经很难过了。同价位的一线车型在电池容量更高、机电功率正当的条件下工况法续航也仅在400公里左右，ES500的代号有疏导生产的怀疑。

对于如许一台颜值不尤其高、电池容量也不是尤其年夜，但售价却在轻奢级的电动汽车而言是不甚么性价比的。而且能源电池仅遵循8年/15万公里供应质保，同价位能够抉择到电池一生质保的同级轿车，ES500在新能源畛域很难有所建立。

情怀总要以及历史沾边 如果是复刻名字 实在名字自身不太多的影响力 轩逸的外壳 富康的名字 我想不更多的人会为此买单 富康一代神车 让多少家庭圆了有私人车的梦 皮实耐造 高速稳固