酷熊汽车多少钱︱酷熊汽车多少钱一辆

1. 酷熊的油耗不低吧？
2. 讨教长城汽车。长城酷熊是多少座？
3. 怎样评估长城酷熊？它算是一辆及格的国产KCAR吗？

酷熊的油耗不低吧？

还行，7L/百公里。

长城酷熊汽车酷熊实践油耗不会高出7个，照样对于比骄傲的酷熊的内饰很谐以及，这在国产车中很难过。 酷熊油耗以及发起机品质度能合乎失常公众请求，我这部1.5升的发起机百公里油耗才7个油。

讨教长城汽车。长城酷熊是多少座？

至多能够座5集体，空间是酷熊的最年夜上风，咱们5个男子坐进去，有2个瘦子。

一点都不挤。油耗水平照样对于比好的，7.5-8.5左右，综合 如果你还需要酷熊干干活，卖卖命，拉拉货色，它不会让你乐不雅的

怎样评估长城酷熊？它算是一辆及格的国产KCAR吗？

「酷熊&M2」并非Kar

• 知识点：Kcar指轻型主动汽车，车身尺寸应≤3400*1480*2000妹妹，排量≤0.66L，核载人数≤4人。

患上多人会把国产小微型载客汽车界说为Kcar，实践量产汽车并无一台会低到云云规范。其中知名度曾经非常高的长城汽车「酷熊&M2」，其规范应属于小型跨界SUV，特别的称说能够是“盒子车”。无非这种小方块的空间水平却是有Kcar的规范，以多少乎有些奇异的宽高比打造出了充足的外部空间，下面来了解一下这两台“过去式车型”吧。

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酷熊_生不逢时

车身尺寸为3968*1695*1634，轴距2499妹妹，尺寸品级属于规范小型SUV。这台车设想格调齐全借鉴（山寨）了「丰田2B」，能够说惟一的区分便是车头的设想了；然而设想的变化在后市场改装喜爱者的手里则有有限能够，Bb的车头能够小改后移植到长城酷熊上。以是这台车很对于早期日系车喜爱者的胃口，但也正是因为这一原因以致一定的停产。

Kcar格调的SUV在审美广泛泄露的2010年先后很难被承认，因过于朴直的车身不免会让用户遐想到一些“丧野蛮”元素。价钱酷熊的主打色又是彩色，以是这台车在上市后随即被冷清。而且最主要的酷熊也选错了代言人，这种舶来车型实践上应当找一些漂亮先锋代言，但长城汽车抽风似的找到了「小沈阳同学」代言。效果形成为了小众Kcar喜爱者能够接受，支流生产群体却不能联合加之了“乡土气息·象牙山”标签的共性小车。

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改款M2_AWD在那边

• 外围_长城M1型入门级微型车都有四驱选项，M2不哦！

哈弗M2是酷熊的换代版，换代的原因无非是酷熊的逆向设想与产物形象定位的偏偏差，以致酷熊的超级冷门。改款后的M2以硬派越野车的格调为酷熊加之“迷彩服”，主打色为军绿色也为这台车一定水平的加分了；能够说在2010年是看到这台小车照样挺冷艳的，至于朴直的车身又不是哪一家车企的专利，以是M2要轻易接受的多。

题外话：十年前的一天还真的到长城销售网点估计购置这台车，然而在不换一身正装的条件下间接被销售职员重视了……至此齐全告别长城汽车，无非近期又被风骏7吸收，但好像长城汽车总会让生产者有些遗憾。比如风骏7不AT主动挡四驱版选项，早期的哈弗M2也不四轮驱动系统，这么台共性的小车哪怕用“黏性联轴节”的M1四驱系统也不至于停产。

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总结：长城酷熊与哈弗M2是两台颇有后劲的小车，酷熊的失利在于营销方面不做到「土气」，M2的失利则是短缺四驱伤到了太多用户的心。无非对于十年前的长城汽车而言也是一定经验的进程，从逆向到正向研发、从不可熟逐渐走向成熟、从低端逐渐迈向轻奢级，这些提高照样引人注目标，但有一点发起照样要提一提。

在SUV已经审美委顿形成热度下降的阶段，兴许复产M2加之AWD系统（四驱版），在6/10万区间相对于能够代替销量低迷的H2/4以及F5等车，十年后的年轻一代生产者已经新潮的多了，接受M2相对于不甚么阻碍了（参考诡异的icon吧）。其次风骏7柴版如果尚无主动挡的话，看一看东风锐骐6的「2.3T&8AT」吧，这便是柴油版的“炮”，长城汽车产物布局好像仍有破绽。

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编纂：天以及Auto

内容：同享天以及MCN头条号

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随着群众生涯条件的提高，谋求漂亮的潮水更是突飞猛进。走在年夜路上，面临络绎不停的汽车雄师，更是丰富多彩，让人目迷五色。现在占上风的还外国车，能源足，看着声势。而国产车也紧随厥后，像长城酷熊等。