东南三菱汽车图片︱东南三菱汽车图片大全

1. 西北汽车的前身是否三菱？
2. 三菱起初为啥不跟西北合作了？

西北汽车的前身是否三菱？

说反了！是现在的合伙车厂“西北三菱”的前身是福建汽车产业团体旗下的“西北（福建）汽车产业有限公司”汽车。95年到07年本来只是福汽团体以及台湾裕隆团体合伙，生产由台湾引进的三菱车型：第6代蓝瑟（挂西北标称“菱帅”）、患上利卡、富利卡；07年以后引入三菱间接入股，建立一家西北、台湾裕隆、三菱三方合伙的“福建西北三菱”

三菱起初为啥不跟西北合作了？

很光荣回答这个问题！三菱是最先进入中国的合伙企业之一，早先三菱的患上多车款年夜整体被政府构造洽购，市场销量也很乐不雅，品牌形象也是很高的，随着更多的合伙企业进入更漂亮更经济节能更加性价比的车款浮现三菱的缺点就显示进去了，缓缓的随着汽车市场化家用车的一直提高，再也不是车企说了算的年月。三菱技术更新慢车款换代不明，性价比不高以致销量进入低谷，现在轿车市场合作力白热化盈余性困难以是三菱加之自身现状以不卖命的态度废除了轿车畛域，三菱民间抉择不在研发轿车把重点放在SUV上，这下可就苦了西北了，西北以及三菱的合作便是轿车畛域，Suv是以及广汽合作的因上原因西北与三菱就如许离开了！

三菱汽车是西北汽车的股东，西北生产的汽车都基础是应用三菱的技术,尤其在家用轿车方面,均接收三菱汽车为模本,作以仿造并有些许革新,细致的汽车底盘以及架构都接收三菱原车的设想,西北以及三菱在中国合伙组建了西北三菱,标记为三菱车标,名字为西北汽车,俗称：国产三菱或者合伙车。三菱在中国销售的汽车,失常分为进口的,以及西北三菱生产的(国产) ，一个进口，一个国产，何谈离开？