森林人汽车之家︱斯巴鲁森林人汽车之家

1. 森林人一箱油汽油能跑多少公里？
2. 斯巴鲁森林人怎么样？值患上买吗？
3. 2018款森林人2.0L自然吸气车型能源够用吗？这款车怎么样？

森林人一箱油汽油能跑多少公里？

斯巴鲁森林人的油箱容积有50L以及63L两种，而且搭载的2.0L自然吸气发起机实测的百公里均匀油耗为7.67-8.78L，那末斯巴鲁森林人一箱油跑多少公里？油箱容积/实测油耗*100km，算出的续航里程年夜略在650-700km。

斯巴鲁森林人油箱容积有50L以及63L两种，实测的百公里均匀油耗为7.67-8.78L，那末斯巴鲁森林人一箱油跑多少公里？实践续航年夜略在650-700km。

斯巴鲁森林人怎么样？值患上买吗？

能够买。

斯巴鲁森林人是一款松散型SUV车，它搭载的是2.0l自然吸气发起机，全时四驱形式，在行驶进程中对于比稳固，车子离地间隙220妹妹，百公里综合油耗在9升左右，照样对于比低的，以是这款车照样可买的。

挺好的，值患上买。斯巴鲁作为一个小众品牌，一直固执于自身对于技术的谋求与相持，有点偏偏执的技术狂魔的认为！而且作为了一个不相持国产的日本品牌，斯巴鲁的品质更加牢靠！

2018款森林人2.0L自然吸气车型能源够用吗？这款车怎么样？

能源够用，是个很虚的形容词。2.0L的凯美瑞、2.0L的天籁、1.6L的宝来，都能够说能源够用啊。以至能够说，能开上路的车，能源都是够用的。

森林人2.0L，发起机输入110kW的最年夜功率，峰值扭矩为198Nm，结婚CVT变速箱，推动约1570kg的车身，说澎湃一定说不上，但够用的话，估计能满足题主的请求。

但，小鹿并不发起题主选购这车，原因有三个。

第一，现在的斯巴鲁已经以及曩昔的斯巴鲁不能等量齐不雅了。以往那个纯正、热血的斯巴鲁，现在已经变为无性情、讲宁静、跟不上的车企。只有万年稳定的水平对于置发起机以及全时四驱拿患上脱手，但技术上与现在支流车企比拟毫无尚风，驾驶感受也不明显迥异。

第二，接第一点。现在的不便拿出一台新款在售的斯巴鲁车型（BRZ除了外），比方森林人或者力狮，其在设想、空间、配置、能源、驾控等层面上，与最新的同级车比拟，均无明显的上风。以2018款森林人为例，设想确实有点过期了，尤其是内饰；空间也不比CR-V、RAV4等车型要年夜；能源的话，就算是2.5L的车型，减速也不如CR-V的1.5T。

第三，最主要的。在显示伐善可陈的条件下，斯巴鲁因进口的身份，以是不任何的价格上风。2018款森林人，起步售价22.38万，与2.0T的途不雅L价格相同，加点钱也能够买7座汉兰达了。为甚么要抉择一款技术老旧的2.0L松散型SUV呢？

兴许，进口的身份还给斯巴鲁们一点自负吧，但说到市场合作力，若斯巴鲁在中国再不作年夜扭转，被淘汰是早晚的事件哦。

(文西)

2018款森林人2.0L自然吸气版本能源，作为家庭用车，能源相对于够用，不用放心；固然，如果你尤其看重能源显示，偏偏向强烈驾驶的，能够满足不了你的请求；现在在海外在售的车型只有两个能源版本，2.0L以及2.0混动，废除了以前的2.5L以及2.0T两个更强的能源版本，抵生产者来说，确实是个遗憾。下面咱们再来说说森林人这款车怎么样吧。

30万之内最佳的进口松散型SUV.

现在在售的森林人都是2.0L以及2.0混动版本，售价22.38--28.58万。能够说，30万之内的进口SUV车型外面，寥寥无多少，而森林人相对于是值患上推举的一款车型，整车进口，平安系数高，在美国最严厉的公路平安保险协会IIHS每一年做的平安车型评级中，囊括森林人在内的多少款斯巴鲁车型都被评为最头品级。

而美国IIHS与海内的C-NCAP碰撞测试齐全不在一个品级，它是齐全中立的第三方机构，不与任何汽车厂方有合作，而且它的碰撞测试规范条件也远高于C-NCAP的规范。其中的情理，置信人人都懂的，就毋庸开展多说了。能够说，这个价位，森林人作为纯进口车，品质品质没的说，平安级别规范也远胜与海内同级其余泛滥合伙SUV。

同级别以至越级车型里四驱能力，通过性，操控稳固性最强。

咱们都通晓，斯巴鲁汽车除了两门跑车BRZ是后驱外，其余车型全部标配水平对于置发起机以及左右对于称全时四轮驱动系统两年夜斯巴鲁外围技术。左右对于称全时四轮系统比拟同级其余其余车型的智能四驱以及适宜四驱系统，更加踊跃，更加全面，四驱能力更强；它能够依据每一个车轮与高空的附着状况，随时调解调配扭矩，把打滑轮子的扭矩调配到其余不打滑轮子下面去，增加驱能源。

而在失常路面行驶时，森林人的先后扭矩调配60:40，更加正当，脱困能力，平安性更强；分比方于其余智能四驱在失常行驶时，先后扭矩调配90:10,，更左袒于先驱的四驱系统。同时搭载水平对于置发起机，带来的是更低的重心，振动更平稳，噪音也更小；与左右对于称全时四驱的搭配，更是锦上添花，车身左右对于称的重量调配趋势于50:50，车身重心也更低，带来的是同级别以至是更高一级车型做不到的完美的操控稳固性以及行驶平稳性。而且它220MM的底盘高度，亲近角21度，离去角27度，也显示了森林人充足好的通过性，；总结起来便是，森林人岂但好开，平安，还更实用。

费心麻烦颐养克己

森林人作为进口车，患上多人都认为森林人颐养配件贵，实在森林人做一次通例颐养，连工时费一起不到700元，4L多5L的全剖析机油，加之颐养工时费，讨教这真的贵吗？即使厂家是发起请求每一5000公里做一次颐养，均匀下来，也真的不算贵啊。再者，森林人自海内上市以来，已经历经了五代车型，每一代都在欠缺升级革新，能够说现在的森林人，品质更稳固，故障率更低，相对于是让你费心麻烦的一款车型。

综上所述，如果你更看重的是车辆的品质品质，行驶操控性，平安稳固性，看重的是越野脱困能力等实用性，那森林人相对于值患上抉择；如果你更看重车辆的表面，内饰等宁静性的话，森林人能够不是你的菜。以上认识仅为集体认识，人人一起交换分享深造，感谢！